M
N
+45
+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到ATL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到AUH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到AYT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BAH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BCN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BEG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BEY空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BGW空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1200 | 153 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BLL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BOG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 77 | 68 | 68 | 68 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days |
TK
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)憑借著其優(yōu)越的地理位置以及先進(jìn)的設(shè)備和一流的服務(wù),使其成為亞洲航空運(yùn)輸數(shù)一數(shù)二的大機(jī)場(chǎng),在世界上,也一直位居世界第四。目前,隨著香港機(jī)場(chǎng)的旅客和航空貨運(yùn)量的增加,香港機(jī)場(chǎng)正在積極擴(kuò)建機(jī)場(chǎng),香港空運(yùn)爭(zhēng)雄亞洲,在穩(wěn)固自己的地位的前提下邁步前進(jìn)。
布魯塞爾自恐怖襲擊后貨運(yùn)第一次增加,由于這段時(shí)間貨機(jī)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),布魯塞爾機(jī)場(chǎng)八月貨運(yùn)量有6.6%的增長(zhǎng)。