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留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BOS空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BRU空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CAI空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CMN空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CPH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DOH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 51 | 44 | 44 | 44 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)公布,機(jī)場(chǎng)2017年3月的貨運(yùn)量錄得明顯增長(zhǎng)。貨運(yùn)量同比增加17.8%至433000公噸,飛機(jī)起降量升0.5%至35250架次,客運(yùn)量則下跌2%至590萬(wàn)人次。
中國(guó)與比利時(shí)于10月10日正式開通湖北武漢機(jī)場(chǎng)(WUH)至比利時(shí)物流樞紐列日機(jī)場(chǎng)(LGG)的貨運(yùn)航線,為亞歐互聯(lián)互通搭建起又一“空中橋梁”。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國(guó)航空公司所有者國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購(gòu)更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。