20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 8.0 | 16.0 | 16.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3600 | 4400 | 4400 | 39 | 5/6 | ONE | ||||||
Xiaolan到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3675 | 4550 | 4550 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3750 | 4700 | 4700 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3650 | 4500 | 4500 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
HONG KONG到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3360 | 4120 | 4120 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3510 | 4520 | 4520 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3360 | 4120 | 4120 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3360 | 4120 | 4120 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3360 | 4120 | 4120 | 30 | 1/2 | MSC |
人們往往無法正視一顆最亮星辰的隕落,因?yàn)樗休d著一種已被證實(shí)了的光輝,而就產(chǎn)業(yè)而言,它代表著一種順應(yīng)市場生態(tài)的生存法則。適者生存,香港曾經(jīng)也是全球航運(yùn)市場中一顆耀眼的星。香港港是天然深水良港,擁有發(fā)達(dá)的??者\(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò),同時(shí)由于地處遠(yuǎn)東貿(mào)易航線要沖,上世紀(jì)七八十年代便成為全球最大的集裝箱港口。
4月11日18時(shí)左右,隨著美誠馬士基輪穩(wěn)穩(wěn)地靠上穿山港區(qū)5號(hào)泊位,總甲板面積相當(dāng)于16個(gè)足球場大的中遠(yuǎn)海運(yùn)“室女座”輪、地中?!耙了固共紶枴陛?、“長準(zhǔn)”輪、“美誠馬士基”輪四條400米巨輪在寧波舟山港(Ningbo)穿山港區(qū)集裝箱碼頭一字排開,這是寧波舟山港首次實(shí)現(xiàn)單日四條超大型集裝箱船同時(shí)在泊作業(yè),壯觀場面在全球各碼頭中也實(shí)屬罕見。