20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到TOKYO整箱海運費TSL |
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| 385 | 770 | 770 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費TSL |
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| 385 | 770 | 770 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
Jiujiang到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到TOKYO整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
太古輪船（SWIRE）將在未來兩年內建造8艘支線集裝箱船，這些新船正由黃埔文沖建造，將于2019年至2020年陸續(xù)交付。
4月12日，中國船舶工業(yè)集團有限公司首次日本市場推介會在東京成功舉辦，中船集團副總經(jīng)理南大慶出席推介會并致辭。本次推介會由中船集團主辦、中國船舶工業(yè)貿易公司承辦，為中船集團首次在亞太地區(qū)舉辦的海外推介會，旨在充分展示中船集團的發(fā)展成就與實力，為今后與日本企業(yè)在航運、造船、配套、新技術等領域的全面合作提供了契機。
據(jù)悉，中國臺灣德翔海運（TSL）將展開自有船隊擴建計劃，7月21日，委托臺船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開第二批4艘新船合約談判。
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