20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到BINTULU整箱海運費WHL |
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PORT KELANG | 590 | 1480 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到BINTULU整箱海運費WHL |
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PORT KELANG | 640 | 1580 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到BINTULU整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 1200 | 2000 | 2000 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
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PORT KELANG | 590 | 1480 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到BINTULU整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 1200 | 2000 | 2000 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
Yantian到BINTULU整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 15 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到BINTULU整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 16 | 6/2 | MSK | |||||
NANSHA到BINTULU整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 950 | 1850 | 1850 | 16 | 7/1 | MSK | |||||
Shunde到BINTULU整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到BINTULU整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
在2017年尾,在廣州南沙海港集裝箱碼頭前沿,一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“地中海白蘭德”輪的甲板,宣告廣州港年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱。廣州港由此成為全球港口年集裝箱吞吐量“超2000萬俱樂部”的第7個成員。
4月25日,安通控股“??诟?馬來西亞民都魯港”直航航線首次啟程,這是該公司開通的第一條直通馬來西亞的海上國際航線,由此將為兩地構(gòu)建起更為通暢的貨運通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺。
9月12日凌晨5時許,PIL旗下一艘運力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海(Shanghai)洋山港前往墨西哥曼薩尼約港(Manzanllo)的途中,一名中國籍大副落海。