20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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NANSHA | 1350 | 1700 | 1700 | 22 | 1,2,3,4,5/1,5 | WHL | |||||
NANSHA到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1300 | 1600 | 1600 | 22 | 4,6/1,5 | WHL | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 2200 | 2500 | 2500 | 13 | 2/3 | YML | |||||
Qinzhou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1750 | 2350 | 2350 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Zhongshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2150 | 2150 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shunde到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1625 | 2175 | 2175 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Foshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1625 | 2175 | 2175 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Huangpu到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2125 | 2125 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shantou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1650 | 2250 | 2250 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
GAOMING到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
中新網(wǎng)廣州(蔡敏婕 張敏敏)9月16日電,廣州港集團(tuán)16日稱,隨著“阿諾德·馬士基”輪成功掛靠南沙港務(wù)海港公司,廣州港(Guangzhou)迎來了首條美東航線,為客戶提供了一條廣州南沙與美國東岸之間快速直達(dá)的海上通道。
據(jù)外媒有關(guān)報道,孟加拉國政府決定將吉大港(CHITTAGONG)碼頭數(shù)量增加一倍,以處理日益增多的進(jìn)出口集裝箱,減輕港口堆場壓力。
超大型集裝型船“追逐賽”正在不斷白熱化,將成為集運(yùn)市場未來的主力軍,近期的發(fā)展卻暴露了這些船舶所不具備的靈活性這一弱點(diǎn),短期內(nèi)會造成運(yùn)力過剩。