20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 310 | 620 | 620 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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400 | 700 | 700 | 11 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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400 | 700 | 700 | 6 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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400 | 700 | 700 | 5 | 4/5 | EMC | ||||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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330 | 660 | 660 | 4 | 6/7 | OOCL |
廣州港(Guangzhou)南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量再創(chuàng)佳績(jī),集裝箱吞吐量共完成51.05萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)今年單月集裝箱吞吐量新高,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。截止至5月底,南沙(Nansha)集裝箱碼頭分公司運(yùn)營(yíng)班輪航線共計(jì)42條,其中內(nèi)貿(mào)航線12條,外貿(mào)航線30條,有效推動(dòng)了集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)防疫生產(chǎn)兩不誤。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
近期幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均,部分地區(qū)嚴(yán)重不足,部分國(guó)家又嚴(yán)重積壓。全球前三大集裝箱設(shè)備租賃公司的Textainer和Triton都表示,未來(lái)幾個(gè)月集裝箱還將繼續(xù)短缺。