20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
Jiujiang到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
盤錦自開通“盤錦港--日照港”航線以來,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。為進(jìn)一步構(gòu)建航線新格局,盤錦港積極與泉州安通物流有限公司合作,全力為“盤錦-日照”航線添加新運(yùn)力。近日,泉州安通物流有限公司“德盈3”輪靠泊102#泊位進(jìn)行作業(yè),標(biāo)志著“盤錦港--日照港”集裝箱航線運(yùn)營密度實(shí)現(xiàn)周雙班。
4月12日,中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司首次日本市場推介會在東京成功舉辦,中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶出席推介會并致辭。本次推介會由中船集團(tuán)主辦、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司承辦,為中船集團(tuán)首次在亞太地區(qū)舉辦的海外推介會,旨在充分展示中船集團(tuán)的發(fā)展成就與實(shí)力,為今后與日本企業(yè)在航運(yùn)、造船、配套、新技術(shù)等領(lǐng)域的全面合作提供了契機(jī)。
Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至2018年5月3日,全球集裝箱總運(yùn)力為22035795 TEU,較上月增加了157567TEU;運(yùn)營的集裝箱船總艘數(shù)為6102艘,較上月增加了7艘。