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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
電子訂艙單 | RMB | 10.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1650 | 2400 | 2400 | 22 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shekou到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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1555 | 2410 | 2410 | 17 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1023 | 1636 | 1636 | 21 | 5/1 | ONE | ||||||
Shanghai到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1435 | 1970 | 1970 | 27 | 5/2 | YML | ||||||
NANSHA到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1073 | 1736 | 1736 | 20 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
Shekou到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1578 | 2156 | 2156 | 16 | 2/3 | YML | ||||||
NANSHA到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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100 | 200 | 200 | 22 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shanghai到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1435 | 1970 | 1970 | 24 | 3/5 | YML | ||||||
NANSHA到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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100 | 200 | 200 | 22 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shanghai到Hamad整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1085 | 1320 | 1320 | 27 | 5/2 | YML |
2017年9月份,寧波舟山港股份有限公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量211.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)19.3%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量5679萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.5%。
NDIA指導(dǎo)委員會(huì)項(xiàng)目主任彼得·戴利說(shuō),該項(xiàng)目包括主航站樓和中央大廳D和E.另?yè)?jù)透露,第一次的擴(kuò)張已計(jì)劃增設(shè)兩個(gè)貨柜碼頭哈馬德港口,這將增加美國(guó)$ 7.3十億項(xiàng)目的處理能力600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
中國(guó)臺(tái)灣的貨運(yùn)公司萬(wàn)海航運(yùn) (WHL) 決定擴(kuò)大其船隊(duì),據(jù)該公司的證券交易所備案信息顯示,它從日本造船購(gòu)買八個(gè)新的集裝箱船。可提供 1,900 標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,價(jià)值大概在美元 2 億 1200 萬(wàn)和美元 3 億 2600 萬(wàn)之間。