20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 663.0 | 1027.0 | 1027.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 92.0 | 184.0 | 184.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Sokhna整箱海運費PIL |
|||||||||||
4600 | 5200 | 5200 | 19 | 3/5 | PIL | ||||||
Shekou到Sokhna整箱海運費KMTC |
|||||||||||
MUNDRA | 3460 | 4270 | 4270 | 35 | 3/5 | KMTC | |||||
Shekou到Sokhna整箱海運費CULK |
|||||||||||
3400 | 4900 | 4900 | 18 | 6/7 | CULK | ||||||
NANSHA到Sokhna整箱海運費ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 2888 | 2951 | 2951 | 37 | 1,3,5/4 | ONE | |||||
Shekou到Sokhna整箱海運費ONE |
|||||||||||
NHAVA SHEVA | 2838 | 2851 | 2851 | 31 | 4/5 | ONE | |||||
Xiamen到Sokhna整箱海運費PIL |
|||||||||||
SHEKOU | 4000 | 4700 | 4700 | 22 | 1/3 | PIL | |||||
Shekou到Sokhna整箱海運費KMTC |
|||||||||||
MUNDRA | 3060 | 3870 | 3870 | 35 | 3/5 | KMTC | |||||
Shunde到Sokhna整箱海運費PIL |
|||||||||||
NANSHA | 4800 | 5500 | 5500 | 19 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Sokhna整箱海運費PIL |
|||||||||||
NANSHA | 4800 | 5500 | 5500 | 19 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Sokhna整箱海運費PIL |
|||||||||||
NANSHA | 4800 | 5500 | 5500 | 19 | 1,3,5/1,3,5 | PIL |
隨著經(jīng)營壓力的持續(xù)增長,國內(nèi)港口均開啟了轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,不過,轉(zhuǎn)型策略區(qū)別深大,同屬山東的青島港和日照港,出招就截然不同。
1月13日,陽明海運(YML)發(fā)布了一則澄清說明,就有關(guān)媒體報道的“中國臺灣貨柜沒賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示,跳港主要因為全球各主要集裝箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決,加上船舶調(diào)度問題,進而導(dǎo)致全航段空班,并非個別市場運價高低之結(jié)果。