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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 103.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Livorno整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| GENOVA | 3750 | 4900 | 4900 | 46 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Livorno整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| GENOVA | 3750 | 4900 | 4900 | 57 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Livorno整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| GENOVA | 4250 | 5900 | 5900 | 64 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Livorno整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| GENOVA | 4250 | 5900 | 5900 | 64 | 3/6 | COSCO | |||||
隨著中美間的貿(mào)易摩擦升級(jí)，跨太平航線的集裝箱運(yùn)力已削減了6.7%。
現(xiàn)雖然新型冠狀病毒疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)造成了巨大沖擊，但中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)（YML）董事長謝志堅(jiān)仍然樂觀地認(rèn)為集運(yùn)行業(yè)不會(huì)重演2009年的慘狀。
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