0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Osaka整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shantou到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 549 | 1091 | 1091 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shunde到Osaka整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
LELIU到Osaka整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
據(jù)國際航運咨詢機構Sea-Intelligence的一份新報告顯示，近期集裝箱船的準班率又降至新低，變得是越來越糟糕。在運費創(chuàng)歷史新高之際，托運人/貨主得到的服務質(zhì)量卻是不斷下降，全球集裝箱船的準班率達到了前所未有的低水平，這可能會加劇航運公司和客戶之間的緊張關系。
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