UpdateTime：2018/11/2 10:42:35

成都東向海鐵聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)進(jìn)一步提速。11月1日，2018廈門港口物流推介會在成都舉行，廈門港(Xiamen)與成都物流相關(guān)平臺、企業(yè)簽訂多個戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過企業(yè)招引、政策互惠、完善配套服務(wù)等舉措開展深度合作，推動廈蓉歐班列常態(tài)化開行，深化海鐵聯(lián)運(yùn)合作。

廈門港是我國沿海主要港口之一，2017年完成集裝箱吞吐量1038萬標(biāo)箱，首次超越高雄港(Kaohsiung)，全球港口排名提升至第14位。其海上航線通達(dá)五洲，目前共有集裝箱航線141條，與世界54個國家的129個港口有直接往來，是海西地區(qū)與東盟地區(qū)商貿(mào)往來的重要口岸。此外，廈門港作為大陸距離中國臺灣最近的港口，對臺航運(yùn)優(yōu)勢明顯。

開通于2015年的廈蓉歐班列，將廈門和成都緊密連接在一起，為成都的進(jìn)出口貿(mào)易提供了助力。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，成都市貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值為2162.9億元，較去年同期增長26%，占同期四川省外貿(mào)進(jìn)出口總值的87%，其中適鐵適海運(yùn)輸?shù)募庸べQ(mào)易已成為成都進(jìn)出口主力。東盟和中國臺灣地區(qū)分別成為四川第二大和第六大貿(mào)易伙伴，2017年四川與東盟累計貿(mào)易額898億元，同比增長94%，與中國臺灣累計貿(mào)易額達(dá)20億元，同比增長67%。

廈門港口管理局局長吳順彬介紹，此次廈門港到成都尋求合作，是基于成都作為連接“一帶一路”國家倡議的重要樞紐和“向西開放”的戰(zhàn)略前沿，市場前景廣闊，兩地具有堅實的合作基礎(chǔ)。同時，隨著成都快速發(fā)展，對東盟、中國臺灣等地區(qū)的進(jìn)出口將有巨大增長空間，對進(jìn)出海通道的需求將進(jìn)一步顯現(xiàn)。“相對廈門等中國東南沿海來說，成都較低的經(jīng)營、生活成本，不斷完善的交通物流條件等，必將引致新一輪加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移浪潮?！?

根據(jù)廈門港新一輪海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策，成都貨物通過廈門港進(jìn)出口，每個標(biāo)箱能夠領(lǐng)取補(bǔ)貼高達(dá)1400元，若累計箱量超過2000標(biāo)箱，還將有一次性額外獎勵。

當(dāng)天現(xiàn)場，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)與四川中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司、廈門外代國際貨運(yùn)有限公司與成都國際陸港運(yùn)營有限公司和成都中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司分別簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動?xùn)|向海鐵聯(lián)運(yùn)通道加快建設(shè)。