集裝箱標(biāo)識-代碼-標(biāo)記-數(shù)字

UpdateTime：2023/2/28 23:47:35

集裝箱標(biāo)識-代碼-標(biāo)記-數(shù)字

每個集裝箱都有一個標(biāo)準(zhǔn)箱號，采用ISO6346（1995）標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成。

第一部分前三位代碼為箱主代碼（Owner Code），主要說明箱主、經(jīng)營人，是集裝箱所有者自己規(guī)定的并向國際集裝箱局登記注冊的，第四位代碼說明，主要有三種類型，U代表常規(guī)箱、J表示可拆卸箱，Z代表拖車箱。

第二部分是6位箱體注冊碼（Registration Code），或順序號（Serial Number），是一個集裝箱箱體持有的唯一標(biāo)識，是一個集裝箱箱體持有的唯一標(biāo)識。如果不夠六位，那么就用0在前面補齊，比如一家箱主的第一個箱子，可能就是000001。

第三部分為校驗碼（CheckDigit）。這是一個單獨的阿拉伯?dāng)?shù)字，通常在箱體上加以方框以區(qū)別于箱體注冊碼。它是檢驗箱主代號和順序號記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)，由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗規(guī)則運算得出。

根據(jù)校驗規(guī)則，箱號的每個字母和數(shù)字都有一個運算的對應(yīng)值。箱號的前10位代碼中，數(shù)字的對應(yīng)值為自身，即0到9，而字母A到Z對應(yīng)數(shù)值為10到38，因11、22、33不能對11取模數(shù)，所以被除去。

計算方式如下：第N位的箱號對應(yīng)值再分別乘以2^（N－1）（N＝1，2，3………10）。

它的代碼值＝代碼的對應(yīng)值×2^（1－1）＝15×2^0=15×1＝15。

類推第2位代碼為I，

它的代碼值＝代碼的對應(yīng)值×2^（2－1）＝19×2^1=19×2＝38。

……

為了區(qū)分集裝箱柜所屬國家和地區(qū)就會有一些規(guī)定的代號，如中國用CN；美國用US。接下來為了讓大家更直觀的了解集裝箱標(biāo)識，從倉庫裝柜同事那里拿到了一張集裝箱現(xiàn)拍照片，為大家簡單的標(biāo)明一下，按照下圖示：

TEX：集裝箱租賃公司簡稱，TEX即Textainer Group，是指美國天泰集裝箱租賃集團。

45G1：尺寸和類型代號(箱型代碼)，即40HQ指40英尺高柜。

還有一些辨別集裝箱重量和容積的標(biāo)識，按照上圖所示自上而下分別是總重、箱重、最大貨重、最大內(nèi)容積，重量以公斤（KG) 和磅（LB)作為計量單位表示，容積以立方米（CU.M.）和立方英尺(CU.FT.)作為計量單位表示。

MAX.WT：MAXIMUM GROSS WEIGHT，代表總重，是箱重和最大貨重的重量之和，橋吊負荷及道路限重看這個數(shù)字。

TARE WT：TARE WEIGHT，代表箱重，即空箱自重。

PAYLOAD：另一種標(biāo)識是NET WEIGHT，代表最大貨重，即集裝箱可裝載貨物的最大重量。

CU.CAP：CUBIC CAPACITY，代表最大內(nèi)容積，即集裝箱可以承受的最大裝貨容積。

超高標(biāo)識：

按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求，凡高度超過2.6m的集裝箱應(yīng)貼上超高標(biāo)識，可以看到下圖，因為我們的集裝箱是2.9m超過了規(guī)定的2.6m高度，所以也貼上了超高標(biāo)識。

該標(biāo)記為在黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字和邊框。集裝箱兩側(cè)均要貼上高度標(biāo)志，黃底黑字上部分標(biāo)記數(shù)值以“米”為單位，下部分標(biāo)記數(shù)值則采用英制單位，粘貼位置距頂端1.2米右側(cè)0.6米的位置。同時，在靠近角件的頂側(cè)梁上貼不短于300mm的斑馬標(biāo)。