UpdateTime：2017/1/11 10:44:36

1月10日，據(jù)來(lái)自寧波舟山港集團(tuán)工程信息部的消息，2016年，寧波舟山港共有5艘次大型遠(yuǎn)洋船舶接駁高壓岸電，年累計(jì)向船舶供電27925千瓦時(shí)，目前港口船舶高壓岸電流程和技術(shù)趨于成熟，已具備常態(tài)化運(yùn)作的能力。

為此，寧波舟山港集團(tuán)工程信息部專門做了測(cè)算，靠港船舶使用岸電常態(tài)化后，平均每個(gè)泊位每年可節(jié)約燃油消耗300噸，可減少各類空氣污染物排放約30噸，這將進(jìn)一步改善港口乃至周邊區(qū)域的大氣環(huán)境質(zhì)量。

2016年9月28日，“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”輪靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭，碼頭工作人員第一時(shí)間為該輪接駁了高壓岸電。隨后，“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”輪的船舶主發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶煙囪不再冒出煙汽。至該輪完成集裝箱接卸作業(yè)準(zhǔn)備離泊的近17小時(shí)里，碼頭累計(jì)為該輪供電19388千瓦時(shí)用于船舶生產(chǎn)、船員生活，創(chuàng)造了集裝箱船舶單艘次在泊使用岸電用電量和用電時(shí)長(zhǎng)兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。這是寧波舟山港自2016年5月22日首次成功投用船舶高壓岸電項(xiàng)目以來(lái)的最新成效。

長(zhǎng)期以來(lái)，寧波舟山港始終堅(jiān)持綠色、可持續(xù)發(fā)展理念，綠色發(fā)展水平保持在全國(guó)港口前列。其中在綠色能源推廣方面，寧波舟山港積極推進(jìn)船舶低壓岸電建設(shè)并取得了明顯成效，低壓常頻接電點(diǎn)數(shù)量、覆蓋面和平均年接電船舶艘次均位列全國(guó)港口首位。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)占到港船舶艘次約三分之二的大型集裝箱船舶，寧波舟山港自2015年啟動(dòng)了船舶高壓岸電項(xiàng)目，推動(dòng)船舶高壓岸電項(xiàng)目建設(shè)，至2016年上半年已在穿山港區(qū)集裝箱碼頭和中宅散貨碼頭各建成1套高壓岸電系統(tǒng)，該項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為首批港口船舶岸電電能替代示范項(xiàng)目之一，也是省內(nèi)首個(gè)高壓岸電項(xiàng)目。

船舶高壓岸電項(xiàng)目存在投入高、相關(guān)方面參與熱情低、設(shè)備技術(shù)難度大等問(wèn)題，如何在大型船公司間更好地推廣綠色理念，寧波舟山港從合作、技術(shù)、流程、培訓(xùn)等多方面進(jìn)行課題攻關(guān)。

2016年下半年，在深化與國(guó)網(wǎng)寧波供電公司的合作的基礎(chǔ)上，寧波舟山港積極與相關(guān)船公司接洽，得到了中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司、地中海航運(yùn)等船公司的響應(yīng)。與此同時(shí)，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭制定了完整的岸電連船方案、安全管理協(xié)議，將岸電連船操作流程從最初的74條步驟優(yōu)化為28條，有效降低了操作時(shí)間。至此，寧波舟山港岸電連船操作時(shí)間已由最初的2.5小時(shí)縮減到40分鐘，大幅提高了船舶岸電連接的成功率和效率，提高了船舶接岸電的熱情。此外，集裝箱碼頭方加強(qiáng)與設(shè)備供應(yīng)商的交流學(xué)習(xí)，提煉了“緩拉慢放”鉤拉電纜等技巧口訣，促使港口員工熟練掌握相關(guān)技術(shù)要領(lǐng)。

下一步，寧波舟山港將以示范項(xiàng)目為引領(lǐng)，加大高壓岸電裝置建設(shè)力度，擴(kuò)大岸電裝置的覆蓋范圍和使用量，持續(xù)建設(shè)綠色港口。

希望有更多的企業(yè)，像寧波舟山港集團(tuán)這樣，積極在節(jié)能減排、綠色發(fā)展方面做出新的探索。