UpdateTime：2020/9/23 16:28:50

旅行數(shù)據(jù)提供商OAG最近發(fā)布了一份報(bào)告，該報(bào)告調(diào)查了2019年全球最繁忙、最具競(jìng)爭(zhēng)力、最長(zhǎng)和最短的航線。該報(bào)告引用了2019年的數(shù)據(jù)，這12個(gè)月是航司在疫情前“正?！钡淖詈笠荒?，今天我們一起來看下哪些國(guó)際和地區(qū)航線的定期航班客運(yùn)量最高。

全球最繁忙的國(guó)際和地區(qū)航線顯示出強(qiáng)烈的地理趨勢(shì)，前10名最繁忙的國(guó)際和地區(qū)航線中有9個(gè)在亞洲地區(qū)。

圖：2019全球最繁忙國(guó)際和地區(qū)航線 圖源：OAG

1)中國(guó)香港(HKG)-中國(guó)臺(tái)北(TPE) 載客量7,965,538

2019年，中國(guó)香港飛中國(guó)臺(tái)北是全球最繁忙的地區(qū)航線，載客量近800萬。這相當(dāng)于國(guó)泰航空、國(guó)泰港龍、香港航空、華航和長(zhǎng)榮航空運(yùn)營(yíng)的這條航線上日均旅客人數(shù)近22000人。

2)吉隆坡(KUL)-新加坡(SIN)載客量5,560,894

這個(gè)沿著馬來半島的一小時(shí)航班飛行比中國(guó)香港飛中國(guó)臺(tái)北少了將近250萬個(gè)座位。盡管如此，每年仍有550萬人次，每天仍有超過1.5萬人次。運(yùn)營(yíng)這條航線的航司主要分布在亞太地區(qū)的航空公司中，比如低成本航空公司亞航和Scoot，以及馬來西亞航空公和新加坡航空。

3)雅加達(dá)(CGK)——新加坡(SIN) 載客量548萬

運(yùn)營(yíng)這條大約飛行2小時(shí)航線的本地航司包括印尼鷹航Garuda、捷星亞洲(JetStarAsia)和新加坡航空(SQ)。

4)曼谷(BKK)-中國(guó)香港(HKG)載客量4,826,872

這條3小時(shí)的短途航線平均每天載客超過13000人，由埃及航空(MS)、阿聯(lián)酋航空(EK)、埃塞俄比亞航空(ET)和泰國(guó)航空(CX)運(yùn)營(yíng)。

5)中國(guó)香港(HKG)-中國(guó)上海(PVG)載客量4,463,658

這條航線飛行時(shí)間不到3小時(shí)，平均每天載客超過12000人，運(yùn)營(yíng)航司包括中國(guó)東方航空(MU)、香港航空(HX)和上海航空(FM)。

6)中國(guó)香港(HKG)-首爾仁川(ICN) 載客量3,942,875

7)中國(guó)香港(HKG)-馬尼拉(MNL) 載客量3,852,991

8)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)(JFK)-倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR) 載客量3,833,701

9)曼谷(BKK)-新加坡(SIN) 載客量3,832,494

10)雅加達(dá)(CGK)-吉隆坡(KUL) 載客量3,798,559

目前的疫情大流行將對(duì)2020年全球最繁忙國(guó)際和地區(qū)航線的數(shù)據(jù)報(bào)告產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，但到目前為止，亞洲繁忙航線的趨勢(shì)是不可否認(rèn)的。