UpdateTime：2018/3/23 14:36:37

3月22日，臺(tái)船舉行為長榮海運(yùn)建造的兩艘2800 TEU級(jí)集裝箱船(船型 船廠 買賣)“長柔”輪（EVER BONNY）及“長明”輪（EVER BEADY ）命名儀式。這也是長榮集團(tuán)向中國臺(tái)灣國際造船訂造的10艘系列集裝箱船中的第5艘及第6艘。長榮海運(yùn)公司董事長張正鏞、長榮海運(yùn)新加坡公司董事長莫春蘭以及鄭文隆共同主持儀式。

臺(tái)船董事長鄭文隆指出，2800 TEU集裝箱船是臺(tái)船最為擅長，及享譽(yù)國際船型之一，是臺(tái)船專為長榮量身打造的經(jīng)典系列船舶，無論省油、速度、裝備、系統(tǒng)或性能等表現(xiàn)，均十分優(yōu)異。臺(tái)船相當(dāng)有信心這批集裝箱船能為長榮海運(yùn)創(chuàng)造豐厚利潤。

該船船長為211.9米，船寬32.8米，型深16.8米，滿載吃水11.2米，可裝載2926個(gè)20尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜，并設(shè)置342組冷凍貨柜插座。

臺(tái)船表示，這兩艘船舶甲板上貨柜擺放，還采用混裝式設(shè)計(jì)，可增加艙蓋(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))及甲板上貨柜堆迭重量，并分析符合美國船級(jí)社(位置 聯(lián)系)（ABS）及日本船級(jí)社(位置 聯(lián)系)（NK）的CSC及CLP-V船級(jí)符號(hào)，針對(duì)不同營運(yùn)航線海況，適用不同貨柜綁扎拉系力，提升貨柜堆迭層數(shù)，使整體貨柜擺放方式更具彈性。