UpdateTime：2017/3/15 16:08:39

海洋聯(lián)盟擁有最多的服務(wù)，共有40個(gè)服務(wù)遍布7個(gè)東西方貿(mào)易航線。

海洋聯(lián)盟之后是THE聯(lián)盟，32個(gè)服務(wù)，2M聯(lián)盟則是25個(gè)。

隨著各個(gè)海運(yùn)聯(lián)盟的市場(chǎng)定于2017年4月1日進(jìn)入，德魯里比較了各自的港口覆蓋率，頻率和速度。

聯(lián)盟構(gòu)成

2M聯(lián)盟由丹麥馬士基和瑞士地中海航運(yùn)（MSC）；海洋聯(lián)盟（The Ocean Alliance ）由中海聯(lián)盟，由法國(guó)達(dá)飛輪船，中國(guó)的中遠(yuǎn)集團(tuán)，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮和香港的東方海外貨柜航運(yùn)公司（OOCL）；而THE聯(lián)盟（THE Alliance）由德國(guó)Hapag-Lloyd，中國(guó)臺(tái)灣Yang Ming Line 和三家日本公司Mitsui OSK Lines（MOL），日本Yusen Kaisha（NYK Line）和K Line組成。

上周，THE聯(lián)盟確定了未決的港口決定，以便于4月1日開(kāi)始完成其網(wǎng)絡(luò)。

海洋聯(lián)盟的地位主要是由于它有七個(gè)亞洲 - 中東/紅海服務(wù)，而THE聯(lián)盟只有一個(gè)服務(wù)，2M則沒(méi)有。2M也在北美亞太地區(qū)失去地位，只有五項(xiàng)服務(wù)，而海洋聯(lián)盟的13項(xiàng)服務(wù)，THE聯(lián)盟的有11項(xiàng)，Drewry說(shuō)。

海洋聯(lián)盟在七個(gè)貿(mào)易航線中的三個(gè)航線中獲得最多的服務(wù)，在兩個(gè)航線中最多與2M的航線競(jìng)爭(zhēng)。THE聯(lián)盟在其中一條貿(mào)易航線中擁有最多的服務(wù)，同時(shí)和2M在Med-North America航線上共同支付賬單。

由于目前船舶部署的細(xì)節(jié)尚不清楚，因此并不一定意味著大多數(shù)服務(wù)將等于貿(mào)易中最大的市場(chǎng)份額。咨詢(xún)公司進(jìn)一步表示，2M在服務(wù)方面缺乏數(shù)字優(yōu)勢(shì)在很多情況下將通過(guò)運(yùn)營(yíng)較大的船舶來(lái)彌補(bǔ)。

亞洲港口覆蓋

中國(guó)中部將從遠(yuǎn)東每周出發(fā)131次，其次是香港/中國(guó)臺(tái)灣/華南地區(qū)118次，北亞地區(qū)98次，東南亞地區(qū)70次，Drewry的數(shù)據(jù)顯示。

亞洲最常用的港口是上海港（每周58班）和寧波港（54班）。釜山港在北亞有最多的出發(fā)（32），在青島港（25）之前。

北亞從最大的國(guó)籍偏見(jiàn)證據(jù)可以看出，日本港口的主要客戶(hù)將是聯(lián)盟及其三個(gè)日本成員。

鹽田港將是華南地區(qū)最繁忙的港口，有42個(gè)對(duì)外停靠，超越香港港（26）。

在轉(zhuǎn)運(yùn)較重的東南亞地區(qū)，新加坡港是明顯的贏家，每周有35次?？俊?

歐洲港口覆蓋

鹿特丹港將是北歐最繁忙的港口，每周總共有21個(gè)入境?？?，其次是安特衛(wèi)普港（19）。

在法國(guó)，勒阿弗爾港（Port of Le Havre )是每周有13次入境航程的主要港口，而海洋聯(lián)盟是唯一一個(gè)在敦刻爾克港單獨(dú)通航的航運(yùn)公司。

德國(guó)的?？繉⒃诓粊?lái)梅港和漢堡港之間平均分配（每個(gè)13個(gè)）。

2M在斯堪的納維亞/波羅的海有明顯的邊緣，在三個(gè)港口有停靠，而只有一個(gè)來(lái)自海洋聯(lián)盟，而沒(méi)有來(lái)自THE聯(lián)盟。

在英國(guó)，南安普頓港以10個(gè)入站?？繛橹?，緊隨其后的是Felixstowe的9次。倫敦網(wǎng)關(guān)與THE Alliance的決定進(jìn)行了第一次深海聯(lián)系，將其用于兩個(gè)亞洲 - 北歐服務(wù)和兩個(gè)Transatlantic Loop。

2M在西地中海有更多的港口?？浚?5個(gè)入站?？?，而來(lái)自海洋聯(lián)盟的19個(gè)和來(lái)自THE聯(lián)盟的16個(gè)。十三個(gè)西部港口將接受最常服務(wù)的聯(lián)盟船瓦倫西亞港（10），巴塞羅那港（8），熱那亞港（8）和拉斯佩齊亞港（7）。對(duì)西班牙港口的罷工行動(dòng)對(duì)所有聯(lián)盟成員來(lái)說(shuō)不會(huì)更糟糕，Drewry指出。

在東部地區(qū)/亞得里亞海地區(qū)，每周將有42個(gè)入站?？浚植荚?9個(gè)港口。只有少數(shù)港口每周將獲得兩次以上的停靠，根據(jù)德魯里的說(shuō)法，比雷埃夫斯港是最繁忙的，有七個(gè)?？俊?

北美港口覆蓋

美國(guó)的南大西洋將繞過(guò)大多數(shù)聯(lián)盟服務(wù)，每周共有72個(gè)停靠和70個(gè)呼出?？浚潜泵廊魏纹渌貐^(qū)的兩倍多。諾?？烁?，薩凡納港和查爾斯頓港將是三個(gè)聯(lián)盟集團(tuán)服務(wù)的八個(gè)南大西洋港口中最繁忙的。

紐約 - 新澤西州（紐約港）將是北大西洋服務(wù)的主要港口，其中2M明顯弱于其對(duì)手。相反，2M的焦點(diǎn)似乎在美國(guó)海灣地區(qū)，總共有12個(gè)入站?？?，甚至在六個(gè)區(qū)域港口之間傳播。相比之下，海洋聯(lián)盟每周有九次美國(guó)海灣?？?，而THE 聯(lián)盟只有六次。

2M還落后于太平洋西南和太平洋西北地區(qū)的其他兩個(gè)聯(lián)盟。它在洛杉磯港 - 長(zhǎng)灘港和奧克蘭港的5個(gè)PSW停靠在從海洋的15個(gè)入站PSW?？亢蛷穆?lián)盟的17個(gè)停靠。

同樣，2M的四周PNW港口呼叫與八個(gè)來(lái)自THE聯(lián)盟和11從海洋聯(lián)盟，Drewry說(shuō)。