UpdateTime：2018/11/16 10:27:17

陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)公布稱，將在2019年租賃4艘14000TEU集裝箱船，優(yōu)化船隊(duì)，同時(shí)返回7艘成本更高的租賃船舶。

4艘中的第一艘是從今治造船的航運(yùn)部門正榮汽船租用，該船于2018年9月在今治造船命名?！癥M Wellbeing”號(hào)是加入陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)的第16艘14000TEU集裝箱船。該船于10月部署在THE Alliance的MD2航線服務(wù)。

陽(yáng)明海運(yùn)2018年第三季度綜合收入為12.9億美元，比上一季度增長(zhǎng)15.23%。與第二季度相比，貨運(yùn)量增長(zhǎng)了9.19%，達(dá)到了141萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。陽(yáng)明海運(yùn)第三季度稅后凈虧損為3000萬(wàn)美元，比上一季度減少76.16%，前三季度共計(jì)虧損2.2億美元。前三季度綜合收入同比增長(zhǎng)4.12%至34.5億美元，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)11.35%至392萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。影響業(yè)績(jī)的主要因素是供需不平衡，運(yùn)費(fèi)疲軟，燃料價(jià)格上漲，前三季度同比增長(zhǎng)了28.38%。

陽(yáng)明海運(yùn)表示，下個(gè)季度預(yù)計(jì)中美貿(mào)易中不斷升級(jí)刺激中國(guó)對(duì)美國(guó)出口，因此跨太平洋航線運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)量應(yīng)該會(huì)有所改善。在亞歐市場(chǎng)，中國(guó)10月國(guó)慶黃金周后恢復(fù)生產(chǎn)，陽(yáng)明海運(yùn)預(yù)計(jì)會(huì)看到運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)量上升。

“考慮到以上的因素，陽(yáng)明海運(yùn)對(duì)第四季度的市場(chǎng)前景表示樂觀，進(jìn)入2019年，Alphaliner的最新預(yù)測(cè)顯示全球吞吐量增長(zhǎng)4.3%，超過(guò)3.9%運(yùn)力增幅?！标?yáng)明海運(yùn)表示。