UpdateTime：2017/4/25 11:49:27

據(jù)路透社報(bào)道，陷入困境的陽(yáng)明海運(yùn)正在停止提供面向伊朗的集運(yùn)業(yè)務(wù)，成為伊朗制裁解除后，國(guó)際上首家放棄伊朗航線的海外航運(yùn)公司。

陽(yáng)明海運(yùn)是全球第九大集裝箱航運(yùn)公司，在伊朗市場(chǎng)中的所占份額較小，每周只有一個(gè)航班。自去年伊朗制裁解除以來(lái)，一些較大規(guī)模的集運(yùn)公司開(kāi)始提供面向伊朗的集運(yùn)服務(wù)。

陽(yáng)明海運(yùn)一位高層表示，停止提供伊朗航線服務(wù)是考慮到最近對(duì)伊朗的制裁以及該地區(qū)當(dāng)前的地域政治局勢(shì)情況，以及伊朗、歐洲和美國(guó)未來(lái)的形勢(shì)發(fā)展。

據(jù)了解，陽(yáng)明海運(yùn)在2016年第四季度虧損6200萬(wàn)美元之后，試圖削減成本。該公司近日在一份監(jiān)管文件中宣布暫停股票交易，直至5月4日為止，以減少全球經(jīng)濟(jì)下滑造成的虧損。

該人士表示，受經(jīng)濟(jì)衰退影響，陽(yáng)明海運(yùn)調(diào)整了亞洲的一些航線，但停止向伊朗的直航服務(wù)并不是為了降低成本，而是由于地緣政治問(wèn)題。

路透社表示，取消伊朗航線的舉動(dòng)預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)在航運(yùn)業(yè)繼續(xù)出現(xiàn)，這表明盡管伊朗制裁解除，但伊朗航運(yùn)業(yè)并未快速回升。雖然對(duì)伊朗核項(xiàng)目的國(guó)際制裁已經(jīng)消除，但美國(guó)對(duì)其導(dǎo)彈計(jì)劃的制裁仍然存在，這導(dǎo)致伊朗無(wú)法與國(guó)際銀行對(duì)接業(yè)務(wù)。同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普也對(duì)伊朗進(jìn)行了審查政策，并建議可以采取更嚴(yán)格的措施。

此前，包括集運(yùn)三巨頭馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船在內(nèi)的集運(yùn)公司在伊朗制裁解除后，恢復(fù)了對(duì)伊朗的服務(wù)。雖然海外航運(yùn)公司已恢復(fù)了與伊朗的業(yè)務(wù)，但海運(yùn)貿(mào)易仍然十分昂貴和復(fù)雜。