UpdateTime:2018/10/12 10:49:24
據(jù)有關(guān)獲悉,不久前成為達(dá)飛輪船一部分的Containerships近日宣布,第三艘和第四艘LNG動力集裝箱船“M/S Containerships Finn”號和“M/S Containerships Balt”號在黃埔文沖船廠舉行命名儀式。
據(jù)了解,由于建造LNG動力集裝箱船是一個全新的項目,而且對燃料動力相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識要求非常高,加之全球范圍內(nèi)缺乏先前的經(jīng)驗,使得該項目極具挑戰(zhàn)性,因此Containerships不得不在造船階段調(diào)整船舶交付時間。
Containerships首席執(zhí)行官Kari-Pekka Laaksonen表示,盡管已被迫推遲交付時間,但期間沒有出現(xiàn)重大問題,使得整個項目沒面臨風(fēng)險。
“五年前,我們做出來Containerships歷史上最大規(guī)模的投資,幾乎是從零開始建立歐洲第一個LNG供應(yīng)鏈。顯然地,作為第一家開啟這項業(yè)務(wù)的物流公司,這并不容易,但我仍然相信這是我們發(fā)展的道路。環(huán)境問題需要新的解決方案,政府機關(guān)和客戶都需要更多具有生態(tài)效益的運輸方案”,Kari-Pekka Laaksonen同時表示。
根據(jù)目前的交船計劃,前兩艘新船將于2018年交付,后兩艘將于2019年1月至3月交付。首制船“M/S Containerships Nord”計劃于十月份開始最后一次試航。
此外,Containerships在2018年夏季,與黃埔文沖簽訂了第五艘和第六艘姐妹船的初步協(xié)議。