UpdateTime：2022/5/19 16:58:17

澳洲航空有限公司（QANTAS）重新啟動(dòng)了一項(xiàng)計(jì)劃，開始連接澳大利亞?wèn)|海岸與紐約和倫敦的直飛航班，因?yàn)樗罱K訂購(gòu)了空中客車 SE 噴氣式飛機(jī)來(lái)提供超長(zhǎng)服務(wù)。

該航空公司表示，它正在購(gòu)買 12 架 A350-1000，可以從澳大利亞直飛世界任何城市。澳航表示，商業(yè)服務(wù)將于 2025 年底從悉尼開始。

澳航原計(jì)劃在 2023 年啟動(dòng) 20 小時(shí)的航班——內(nèi)部稱為“日出計(jì)劃”，當(dāng) COVID-19 摧毀航空業(yè)時(shí)，澳航即將訂購(gòu)這架飛機(jī)。

該項(xiàng)目的恢復(fù)表明該航空公司對(duì)國(guó)際客運(yùn)量反彈的信心，以及對(duì)無(wú)中轉(zhuǎn)航班的更大需求。澳航周一表示，通往倫敦、洛杉磯和約翰內(nèi)斯堡的主要航線的需求已經(jīng)超過(guò)了疫情之前的水平。

“我們終于看到旅行需求持續(xù)復(fù)蘇，”首席執(zhí)行官艾倫喬伊斯說(shuō)。他將“日出計(jì)劃”航班描述為“對(duì)距離暴政的最終解決方案”。

澳洲航空的 A350 將配置為可搭載 238 名乘客，分為四個(gè)艙位——頭等艙、商務(wù)艙、高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙。據(jù)該航空公司稱，大多數(shù) A350 可搭載 300 多名乘客。這些飛機(jī)將有一個(gè)額外的油箱來(lái)擴(kuò)大它們的航程，這樣它們就可以飛行所需的距離。

悉尼大學(xué)商學(xué)院交通學(xué)教授 Rico Merkert 表示，在地緣政治緊張局勢(shì)也可能加劇的后疫情時(shí)代，超長(zhǎng)服務(wù)將具有獨(dú)特的吸引力，因?yàn)樗鼈兝@過(guò)了旅游樞紐。他說(shuō)，這意味著這些航班將收取更高的票價(jià)，并為澳航帶來(lái)更多利潤(rùn)。

至少?gòu)?2018 年開始，這項(xiàng)前所未有的服務(wù)計(jì)劃就已經(jīng)開始實(shí)施。那年年初，喬伊斯向波音公司和空中客車公司提出挑戰(zhàn)，要求他們研制出一種可以滿載飛行超長(zhǎng)航線，并且仍然可以在手頭有燃料的情況下著陸的飛機(jī)。緊急情況。

Qantas 最初夢(mèng)想設(shè)計(jì)客艙內(nèi)飾，以幫助乘客度過(guò)這樣的馬拉松式飛行。在某個(gè)階段，喬伊斯認(rèn)為可以將雙層床、托兒設(shè)施甚至飛機(jī)上鍛煉的地方納入其中。

商業(yè)現(xiàn)實(shí)將變得不那么迷人。澳航周一表示，這架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位將增加兩英寸的腿部空間，但頭等艙將配備一個(gè)座位、一張床和一扇門。

超過(guò) 40% 的客艙將是高級(jí)座位，而澳航的波音 787 和空客 A380 的這一比例約為 30%。新飛機(jī)將在中間有一個(gè)“健康區(qū)”，乘客可以在這里伸展或休息。

A350 將于 2025 年至 2028 年交付給澳航。

澳航還表示，商務(wù)航空旅行的反彈幅度比預(yù)期的要大。它說(shuō)，小企業(yè)的需求高于 COVID 之前的水平，商務(wù)旅行已恢復(fù) 85%。

本季度，澳航的國(guó)內(nèi)運(yùn)力將達(dá)到 2019 年水平的 105%。該航空公司表示，同期國(guó)際運(yùn)力預(yù)計(jì)將略低于 50%，從 7 月開始的季度將升至 70% 左右。

澳航還確認(rèn)了 12 月宣布的 40 架 A321XLR 和 A220 飛機(jī)的國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)訂單，以及至少在十年內(nèi)再購(gòu)買 94 架噴氣式飛機(jī)的選項(xiàng)。這些飛機(jī)將取代該航空公司老化的波音 737 和 717。