UpdateTime：2017/10/18 14:53:43

據(jù)有關(guān)報道，韓國大宇造船(DSME)在挪威國家石油公司(Statoil)的 Johan Castberg 油田浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)項(xiàng)目招標(biāo)中處于領(lǐng)先優(yōu)勢，有望獲得 FPSO船體和居住模塊采購和建造(EPC)合同，該合同價值約為5億至6億美元，合同預(yù)計(jì)將在2017年11月1日簽署。

有消息稱，盡管大宇造船目前的財政狀況岌岌可危，但仍然在挪威國油巴倫支海Johan Castberg油田FPSO建造招標(biāo)中處于領(lǐng)先地位。一同參與此次招標(biāo)的船廠還有韓國現(xiàn)代重工和三星重工、以及新加坡吉寶集團(tuán)和勝科海事。

這艘FPSO船體重57000噸、原油存儲能力為110萬桶，居住模塊重1000噸、能容納140人，預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。5家船廠在今年8月4日向挪威國油提交了標(biāo)書。

消息人士透露，現(xiàn)代重工的報價略高于6億美元，而三星重工的報價則在5.95億美元左右，勝科海事的報價約為5.6億美元。因此，這名消息人士預(yù)測，大宇造船將能憑借其5.75億美元的報價擊敗韓國競爭對手。

不過，今年早些時候，大宇造船管理層已經(jīng)計(jì)劃將建造業(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)移至商船領(lǐng)域，遠(yuǎn)離海工裝備市場。大宇造船的一名高級主管曾表示，由于全承包項(xiàng)目的高風(fēng)險性，大宇造船正在考慮退出EPC市場。

據(jù)了解，在今年7月交付給日本公司Inpex的“Ichthys Venturer”號FPSO建造項(xiàng)目中，大宇造船損失巨大。另外，因缺乏融資，大宇造船也難以完成挪威及英國的海軍艦艇訂單。

按照挪威國油的文件要求，Johan Castberg FPSO船體及住艙投標(biāo)的評估標(biāo)準(zhǔn)包括在合同簽署時的財務(wù)實(shí)力、以及報價等商業(yè)因素，這是確定合同獲得者的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

挪威國油要求，Johan Castberg FPSO船體及住艙上部模塊建造和集成工作必須在39個月內(nèi)完成，從而滿足Johan Castberg油田在2022年投產(chǎn)的目標(biāo)。

與此同時，消息人士稱，挪威公司Kvaerner有望獲得Johan Castberg FPSO上部模塊的建造合同。Johan Castberg FPSO上部模塊重18000噸，其前端工程設(shè)計(jì)工作由Kvaerner子公司Aker Solutions負(fù)責(zé)。

參與競爭Johan Castberg FPSO上部模塊建造合同招標(biāo)的公司還有挪威建造商Aibel、三星重工和勝科海事。這份合同預(yù)計(jì)將在2018年2月1日簽署。