UpdateTime：2017/3/18 10:25:08

意大利航空公司意大利航空公司的董事會(huì)已批準(zhǔn)該航空公司的周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃，據(jù)說該計(jì)劃包括穩(wěn)定和確保意大利航空公司長期可持續(xù)性所需的一系列“激進(jìn)和必要措施”。

然而，公司股東對2017-2021年業(yè)務(wù)計(jì)劃的資助仍受制于意大利航空工會(huì)同意新的集體工程協(xié)議和與員工相關(guān)的措施。

該航空公司預(yù)計(jì)很快將向董事會(huì)批準(zhǔn)的計(jì)劃提交給意大利政府。

然后，它期望與相關(guān)工會(huì)會(huì)面，解釋商業(yè)計(jì)劃的細(xì)節(jié)，討論有關(guān)的與員工相關(guān)的措施，并恢復(fù)關(guān)于新的集體勞工協(xié)議的談判。

目的是在計(jì)劃的頭三年（即到2019年）減少運(yùn)營商的成本10億歐元，減少工作人員和其他運(yùn)營成本。

意大利航空也預(yù)計(jì)同期增加收入：特別是30％，從29億歐元增至37億歐元。

根據(jù)承運(yùn)人的聲明：“這些財(cái)務(wù)業(yè)績指標(biāo)被認(rèn)為是現(xiàn)實(shí)的，可以由獨(dú)立顧問實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)數(shù)字將使意大利航空公司成為一個(gè)有利可圖的業(yè)務(wù)到2019年。

變化的支柱

業(yè)務(wù)計(jì)劃據(jù)說由四個(gè)“變革的支柱”支持：即重新校準(zhǔn)的商業(yè)模式; 降低成本和提高生產(chǎn)力; 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)和合作伙伴關(guān)系; 以及基于利用技術(shù)投資來推動(dòng)收入的商業(yè)計(jì)劃。

Alitalia首席執(zhí)行官Cramer Ball評論說：“在我們的業(yè)務(wù)計(jì)劃第二階段的董事會(huì)批準(zhǔn)下，我們現(xiàn)在可以加快我們改變Alitalia的行動(dòng)。

“我們在第一階段重新建立了我們的品牌，并投入了大量的人員培訓(xùn)和技術(shù)，所以我們現(xiàn)在能夠前進(jìn)，實(shí)施廣泛的變化。

他繼續(xù)說：“航空業(yè)極具競爭力，從不停止。只有通過徹底的改變，意大利航空的命運(yùn)才會(huì)轉(zhuǎn)變。

“整個(gè)航空公司的激進(jìn)和必要的措施將確保我們的長期可持續(xù)性，只有當(dāng)航空公司是正確的規(guī)模，正確的形狀，正確的生產(chǎn)力和成本基礎(chǔ)才會(huì)實(shí)現(xiàn)。

“我們必須這樣做，特別是在我們的中短途業(yè)務(wù)中，以提供一個(gè)平臺(tái)，在未來進(jìn)一步發(fā)展我們的盈利的長途業(yè)務(wù)。

意大利航空公司的新旗艦飛機(jī) - 波音B777-300ER將于今年8月加入該航空公司的長途艦隊(duì)，作為這一最新業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分，意大利航空公司計(jì)劃在2018年重新平衡其艦隊(duì)，減少其窄體機(jī)隊(duì)到20。

意大利還計(jì)劃擴(kuò)大其從意大利到美洲的連接，并在米蘭利納特，西西里島和撒丁島建立其存在。航空公司將重新評估其跨大西洋航線，以便嘗試更多地在現(xiàn)有航線上飛行，并在美洲增加新的城市目的地。

重點(diǎn)似乎在于解決低成本航空公司和其他競爭對手對航空公司客運(yùn)業(yè)務(wù)構(gòu)成的威脅。