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天津鄭州西安濟(jì)南義烏到白俄羅斯/明斯克鐵路運輸 19天直達(dá)

UpdateTime:2022/4/27 14:23:04

國內(nèi)出口散貨到白俄羅斯鐵路運輸有哪些主要路線呢?



大家好!


隨著國家一帶一路的大力建設(shè)和發(fā)展,國內(nèi)目前到歐洲及俄羅斯的鐵路運輸班列也在如火如荼地展開中,鐵路運輸極大促進(jìn)了一帶一路方向上的中國和其他國家的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。同時,中歐班列和中俄班列也為國際間貿(mào)易物流的多元化做出了重要貢獻(xiàn)。白俄羅斯,由于在歐洲和俄羅斯的優(yōu)越的地理位置,也是國際運輸?shù)闹匾獦屑~和中轉(zhuǎn)站。,和大家一起探討下國內(nèi)出口到白俄羅斯Belarus的各大主要的鐵路運輸路線:


散貨拼箱鐵路運輸?shù)桨锥砹_斯的主要路線匯總:

1. 鄭州-滿洲里-明斯克: 站到站 16天左右,鄭俄線的優(yōu)勢在于班列比較多,相對穩(wěn)定,也是較早的路線之一。但是價格一直高居市場水平,且不是鐵路直達(dá)明斯克,是從布列斯特Brest下站后卡車托運到Minsk站點。


2. 長沙-滿洲里/二連-明斯克/莫斯科: 站到站 15-16天,湘歐線也是較早到明斯克minsk的鐵路運輸路線之一,比較穩(wěn)定,每周2班,價格和服務(wù)相對適中,適合貨源地在華東和華南地區(qū)。


3. 重慶-滿洲里-明斯克:站到站15天左右,目前市場價格優(yōu),每周兩班,時效也相對穩(wěn)定。鐵路運價的優(yōu)勢可以彌補因地理位置的短板帶來的內(nèi)陸送貨運輸較高的成本


當(dāng)然,以上的主要路線皆可以承接散貨拼箱及整柜運輸之外,還有其他路線可以提供整箱40尺柜運輸:


義烏-明斯克班列,廣州-明斯克班列,石家莊-明斯克班列,太原-明斯克班列,鷹潭-明斯克班列,南京-明斯克班列,重慶-明斯克班列


目前國內(nèi)的主要收貨城市有:

華東地區(qū):上海、寧波、金華、義烏、南通、嘉興、杭州、紹興、永康、蘇州、無錫、常州、溫州、瑞安、溫嶺

華南地區(qū):廈門、泉州、晉江、廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、惠州、清遠(yuǎn)、汕頭、潮州、揭陽

華北地區(qū):青島、濟(jì)南、天津、濰坊、德州、保定、石家莊、滄州、淄博、北京、唐山、廊坊


總之,目前國內(nèi)到白俄羅斯或者俄羅斯的鐵路運輸路線呈現(xiàn)多中國到歐洲集裝箱鐵路運輸 - 中歐班列自從提倡“一帶一路”建設(shè),復(fù)興中國“絲綢之路”以下,中國與俄羅斯,白俄羅斯,中亞五國,歐洲國家的貿(mào)易發(fā)展很快。商貿(mào)的發(fā)展需要物流發(fā)展的支撐,物流的發(fā)展需要強大的物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入。由此產(chǎn)生了“中歐班列”

國家這幾年來投入了大量的資金搞好通往歐洲方向的鐵路建設(shè),到現(xiàn)在為止基本上開辟了全國各個主要方向通往歐洲的火車線路。增加鐵路集裝箱出口堆場,海關(guān)檢驗檢窗口,提高國際鐵路海關(guān)的效率,配合好中歐班列做好放行等工作。 增加集裝箱用于周轉(zhuǎn)。中國境內(nèi)物流設(shè)施與相關(guān)的服務(wù)已經(jīng)相當(dāng)充足,能夠滿足現(xiàn)有的市場需求。

中歐班列中國歐洲鐵路運輸開通為止到現(xiàn)在能夠提供集裝箱整柜直接到火車站的目的國有:德國的紐倫堡 / 杜伊斯堡 / 漢堡 / 慕尼黑火車站;荷蘭的蒂爾堡火車站;俄羅斯莫斯科火車站;波蘭的馬拉舍維奇 / 羅茲 / 華沙 三個火車站;匈牙利的布達(dá)佩斯火車站;其中到德國的班列多,基本上的所有從中國各個城市發(fā)出的“一帶一路”中歐班列都有提供到德國的鐵路運輸服務(wù)。

鐵路火車站與海運港口一樣,并不是所有國家都有海港或者是大的集裝箱碼頭,鐵路貨運火車站也一樣,只有少數(shù)火車站能提供集裝箱貨物運輸服務(wù),像德國的杜伊斯堡是鐵路運輸比較成熟的火車站,基礎(chǔ)設(shè)施完善,擁有比較大面積的海關(guān)監(jiān)管倉庫,集裝箱起吊與集裝箱拖車,火車場站有足夠多的熟練操作員工。能為大量從中國“一帶一種”中歐班列車員 火車運過來的貨物提供及時完善的鐵路運輸服務(wù)。

中國歐洲鐵路運輸班列除了鐵路運輸公司提供的集裝箱整柜服務(wù),提供以此服務(wù)的國際貨運代理還提供中國到北歐與東歐各個國家的鐵路運輸集裝箱拼箱服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展鐵路拼箱業(yè)務(wù)從開始艱難的過程到現(xiàn)在成熟的發(fā)展,也被告越來越多的客戶采用。

中國到歐洲國際鐵路拼箱不單局限于火車站,更靈活地可以從火車站拆箱轉(zhuǎn)關(guān),卡車運輸?shù)綒W洲所有的國家,其中包括:奧地利 克羅地亞 斯洛伐克共和國 斯洛文尼亞 德國 捷克共和國 羅馬尼亞 意大利 愛沙尼亞 保加利亞 比利時 波蘭 丹麥 法國 荷蘭 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 摩納哥 瑞典 英國 愛爾蘭 芬蘭 葡萄牙 西班牙 希臘。

中歐班列的服務(wù)鐵路整柜運輸,普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸

鐵路拼箱,就是集散貨物不足以裝滿一個集裝箱的貨物運輸

鐵路冷凍柜/冷藏箱,提供有冷藏功能的確國際鐵路運輸,有為冷藏服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)備。中歐班列的線路中歐班列到目前為止還處于初步開發(fā)階段,中國領(lǐng)土遼闊,幾年內(nèi)不可能一下子從無到全部發(fā)展起來。 線路的建設(shè)地需要一個過程, 逐步完善。 這里介紹幾個線路開通運行比較成熟的中歐班列線路,讓大家更好的了解國際鐵路運輸與此選擇相應(yīng)的服務(wù)。

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