UpdateTime：2019/3/26 10:35:19

3月26日，據有關消息稱，藉此次中國國家主席習近平對法國進行國事訪問之際，全球航運和物流領導者達飛集團(CMACGM)董事長兼首席執(zhí)行官魯道夫·薩德先生與中國船舶工業(yè)集團有限公司( CSSC)董事長雷凡培先生簽署了一份協(xié)議，將訂造十艘新的15000TEU集裝箱船。

這批集裝箱船計劃自2021年起交付。其中五艘將由液化天然氣(LNG)提供動力，這是一項技術突破，可顯著減少二氧化碳，硫，微粒和氮氧化物的排放。其余五艘船將配備混合洗滌器以消除硫排放。

同時，魯道夫·薩德先生和雷凡培先生還簽署了一項雄心勃勃的計劃，共建深度合作伙伴關系，以開發(fā)更高效、更環(huán)保的集裝箱船只。

借此機會，達飛集團再次重申其作為在中國領先的運輸和物流合作伙伴的地位，不僅在中國擁有悠久的歷史，也是在華的主要法企之一。

CMA CGM是中國最早的運輸和物流公司之一
達飛集團是首批在中國開展業(yè)務的法國公司之一，也是在中國的航運業(yè)領導者之一：

>在中國擁有3,000名員工致力于海上運輸活動，包括基華物流則達到25,000名員工;

> 提供130條航線服務，掛靠14個中國港口;

>每小時都有一艘達飛旗下集裝箱船從中國出發(fā)駛向世界各地。

達飛與中國獨特的歷史淵源

早在1992年，達飛集團創(chuàng)始人雅克?薩德先生預見到中國將在全球經濟中發(fā)揮主要作用，于是決定在上海(Shanghai)開設首家商務代表處。他委托時任上海海事大學講師的王保裁先生創(chuàng)立了代表處，并不斷擴大達飛在中國的商業(yè)版圖。

從那時起，達飛集團與中國之間逐漸建立起彼此信任的關系。2015年中華人民共和國總理李克強親自到訪位于法國馬賽的集團總部，與集團創(chuàng)始人雅克?薩德先生密切會談;2017年上海市長應勇在馬賽總部與集團主席兼首席執(zhí)行官魯道夫·薩德先生親切會面，無一不證明中國政府對達飛集團的重視和信任。事實上，CMA CGM的中文名稱“達飛”，不僅源自法文音譯，也借中文寓意集團“達者為先，飛躍無限”。 同時，這種信任關系也體現(xiàn)在多年來達飛集團與中國企業(yè)簽署的大量合作協(xié)議，見證著中法兩國經貿領域合作的不斷加強。

達飛集團與中國公司之間的主要合作關系

>造船：中國船舶工業(yè)集團公司目前正在建造集團未來的9艘22,000TEU集裝箱船，這一批巨輪都將配備液化天然氣(LNG)動力裝置。在全球率先選擇液化天然氣作為驅動，也是達飛集團為保護環(huán)境做出的重大舉措;

>集裝箱制造：每一個新造的達飛集裝箱都出自于中國國際海運集裝箱集團(CIMC);

>海事聯(lián)盟：與中國遠洋海運集團(COSCO)合作，達飛集團發(fā)起了全球最大的海運聯(lián)盟“海洋聯(lián)盟”，并于最近將合作期延長至2027年;

>碼頭：達飛集團通過旗下合資子公司Terminal Link與中國招商局在各主要港口碼頭都有著密切的合作關系;

>物流：達飛也通過基華物流(CEVA Logistics)加強在中國物流行業(yè)的布局。 基華物流與中國第一大汽車制造商上汽集團(SAIC)旗下子公司安吉物流(ANJI Logistics)合作，共同成立了安吉智行物流有限公司(ANJI-CEVA Logistics)，也是中國首家中外合資汽車物流運營商?；A物流的銷售收入超過10億美元，在中國擁有近20,000名員工。