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DHL Express 已與貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商 Cargojet 簽訂了一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議,這家快遞公司可能會(huì)收購(gòu)貨運(yùn)公司的股份。
DHL Global Forwarding 正在將其 GoGreen Plus 服務(wù)從海運(yùn)擴(kuò)展到空運(yùn)客戶,他們現(xiàn)在可以中和所有貿(mào)易航線上的二氧化碳排放。
DHL Express 擴(kuò)大了其亞洲船隊(duì)的貨運(yùn)能力,為電子商務(wù)旺季做準(zhǔn)備。該公司已將一架 B737-400 貨機(jī)升級(jí)為 B737-800 貨機(jī),由 DHL 的合作伙伴 K-Mile Asia 運(yùn)營(yíng),往返河內(nèi)、香港和曼谷。
德國(guó)郵政DHL集團(tuán)于(8月17日)表示,以15億歐元(約合17.6億美元)收購(gòu)海運(yùn)代理公司J.F.Hillebrand Group進(jìn)軍利潤(rùn)豐厚的海運(yùn)市場(chǎng),在局勢(shì)多變的海運(yùn)代理市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略收購(gòu),并涉足快速增長(zhǎng)的散裝液體運(yùn)輸;覆蓋全球主要貿(mào)易航線,加速集團(tuán)在海運(yùn)領(lǐng)域的地理擴(kuò)張。作為加強(qiáng)其核心物流業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一部分,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利增長(zhǎng)。
據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息,敦豪快遞(DHL)近日宣布,將從2022年起再購(gòu)進(jìn)8架波音777貨機(jī),以進(jìn)一步擴(kuò)大全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),滿足快速增長(zhǎng)的國(guó)際快遞市場(chǎng)需求。
全球范圍內(nèi),新冠肺炎疫情肆虐依舊。歐洲疫情反彈,病例數(shù)再次攀升;美國(guó)疫情持續(xù)蔓延;主要新興市場(chǎng)國(guó)家同樣不容樂(lè)觀。嚴(yán)峻的疫情態(tài)勢(shì),令醫(yī)療系統(tǒng)不堪重壓,等待疫苗面市,成為各國(guó)的共同愿景。
Armstrong & Associates發(fā)布了全球最新貨運(yùn)代理公司前25強(qiáng),下面一起看下具體排名。
根據(jù)咨詢公司Armstrong&Associates的報(bào)告,2019年全球排名前25位的航空貨運(yùn)代理企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,2019年貨運(yùn)需求同比下降7.8%至1540萬(wàn)噸,這比市場(chǎng)預(yù)期4%的跌幅要高。
受冠狀病毒疫情影響,德國(guó)郵政DHL 2020年2月份的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將損失7000萬(wàn)歐元。
據(jù)悉,敦豪快遞(DHL)于近日宣布稱,自2020年1月份起,公司將提高全球多個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)的資費(fèi)。
日前,業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢公司Armstrong& Associates,Inc.(A&A)發(fā)布了全球貨運(yùn)代理TOP25和全球第三方物流Top50排行榜。中國(guó)外運(yùn)(SINOTRANS)分別位居全球貨代、第三方物流榜單的第四名和第八名。
國(guó)際航空貨運(yùn)是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng),承運(yùn)人把貨物卸下飛機(jī)直到交給收件人的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過(guò)程。
國(guó)際快遞巨頭 DHL 近日公布最新全球貿(mào)易晴雨表 (GlobalTradeBarometer;GTB),預(yù)估未來(lái) 3 個(gè)月的全球貿(mào)易仍將微幅下跌,不過(guò)跌勢(shì)趨緩。
據(jù)從國(guó)際集裝箱貨運(yùn)機(jī)構(gòu)JOC發(fā)表的數(shù)據(jù)獲悉,2019年上半年,美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人(NVO)從亞洲進(jìn)口到美國(guó)的貨運(yùn)量三年來(lái)首次出現(xiàn)下滑。
據(jù)有關(guān)消息,日前《Transport Topics》公布了2019全球貨代50強(qiáng)榜單,德迅以469萬(wàn)TEU的貨量繼續(xù)衛(wèi)冕海運(yùn)板塊代理的榜首,中外運(yùn)以336萬(wàn)TEU的貨量位列榜單第2名;DHL排在第三。
對(duì)于國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞,很多人認(rèn)為他們應(yīng)該是一回事。但它們是有區(qū)別的,下面解說(shuō)一下國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)有什么不同。
物流巨頭DHL日前發(fā)布了年報(bào),2018年收入增長(zhǎng)1.8%至616億歐元,但是利潤(rùn)卻下降了15.5%至31.6億歐元。
若經(jīng)常有做外貿(mào)或跨境電商的,抱怨經(jīng)常被海關(guān)扣貨,錢(qián)貨兩失。其實(shí)如果前期預(yù)防得當(dāng),出現(xiàn)被海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里與大家分享一些經(jīng)驗(yàn),希望能幫助各位。