德國工業(yè)與技術經濟網站評出2020年歐洲前10大港口,一起來看看疫情之年,歐洲港口在集裝箱吞吐量上的表現(xiàn),座次排名是否與你想象中的一樣呢?
據外媒報道,當地時間9月13日上午,世界上最大的船舶之一,23756 TEU的集裝箱船MSC MIA號在離開西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)集裝箱碼頭時撞上岸橋,一臺岸橋倒塌,岸橋操作員受傷并入院。截至當地時間9月13日下午13時,MSC MIA號仍錨定在瓦倫西亞外部錨地,其下一個原定停靠港為意大利的Gioia Tauro港。
日前,意大利康世有限公司(Contship Italia S.p.A.) 宣布已與地中海航運(MSC)就出售其在CSM Italia Gate S.p.A.的50%股份進行談判。
當地時間10月12日,地中海航運(MSC)旗下一艘 2480TEU集裝箱船 MSC MEDITERRANEAN,在達達尼爾海峽運輸途中發(fā)生故障事故,有船員受傷。
根據歐洲僑報消息,仿造名牌在中國加工和制造,運到歐洲后,以正品的姿態(tài)流向市場,讓意大利執(zhí)法部門對這一造假售假的鏈條咬牙切齒。為打擊市場上的假冒名牌商品,意大利警方逐步從源頭開始管控,意各地港口海關也加強了對來自中國的貨運集裝箱的檢查。
工業(yè)間諜活動爭吵爆發(fā)在地中海集裝箱航運市場。