據(jù)全日空航空官網(wǎng)消息,全日空航空(NH)將為往返部分中國機場的乘客提供通過支付寶接收航班取消與延誤補償?shù)姆?wù),這一決定反映了全日空航空始終處于科技創(chuàng)新最前沿的承諾。
據(jù)Swedavia公司11月20日發(fā)布新聞稱,日本最大的航空公司全日空航空(NH)將于明年夏天開通斯德哥爾摩(STO)到東京(NRT)的航線。
據(jù)悉,全日空(NH)宣布,由于香港航線的需求急劇下降,將會在12月1日起暫時停飛來往香港(HKG)及名古屋(NGO)的航班,至于香港來往東京(NRT)的航班亦會縮減,而來往香港及大阪(KIX)的航機,將改為小型飛機。
記者從春秋航空(9C)了解到,10月27日冬春換季以后,春秋航空確認開通新航線23條,包括國際(地區(qū))航線14條,國內(nèi)航線9條。這批新開航線主要覆蓋的城市有西安、寧波、揚州(泰州)、柬埔寨金邊(PNH)、中國澳門(MFM)等國內(nèi)外重點城市。
有出貨到越南的外貿(mào)、貨代注意了!由于一起從VICT開往海防港(Haiphong)的集裝箱船沉沒事故,胡志明港(Ho Chi Minh)將面臨新一輪塞港!
9月24日,據(jù)從春秋航空(9C)獲悉,2019年至2020年冬春換季以后,春秋航空將開通深圳(SZX)至泰國普吉的直飛航線,滿足前往普吉(HKT)的出游高峰。同時,深圳飛柬埔寨金邊(PNH)航線將從目前的每天1班加密至每天兩班。
綜合日本時事通訊社的報道,9月2日,日本國土交通省公布了計劃于2020年3月開始執(zhí)行的羽田機場(HND)國際航線起降架次擴容分配計劃。在該計劃中,日本每天向9個國家和地區(qū)分配了50個航班。
據(jù)australianaviation報道稱,9月1日,全日空航空(NH)開通首條東京-珀斯直飛航線。
據(jù)日本時事通訊社報道,美國達美航空(DL)將于2020年3月,從亞洲的重要據(jù)點成田機場(NRT)撤出,轉(zhuǎn)而將力量向羽田機場(HND)的日/美航線上集中。
7月31日7時,宏海箱運(RCL)運營的集裝箱船宏德號順利掛靠溫州港(Wenzhou)狀元岙港區(qū)8號泊位。至此,溫州港已擁有五條近洋航線,對外進出口能力得到進一步提升。
據(jù)有關(guān)獲悉,赫伯羅特(HPL)與ONE(NYK MOL KLINE)將于今年10月開始提供亞洲至非洲的新航線服務(wù)。
7月15日上午,“陸海新通道”首次進口冷凍海運原箱測試貨柜直達重慶(Chongqing)。與以往的進口方式相比,省去了換箱和通關(guān)手續(xù),大大節(jié)約了資金和時間成本。
從6月24日起,吉祥航空(HO)與芬蘭航空(AY)正式開啟常旅客積分合作,為雙方會員提供積分互累、免票互兌的服務(wù)。此次合作是吉祥航空逐步改進與完善其常旅客計劃的突破之舉,力爭為旅客提供更加豐富、便捷的出行選擇。芬蘭航空也成為吉祥航空首家開展常旅客合作的歐洲航司。
中美貿(mào)易戰(zhàn)已影響到中國出口到美國的集裝箱貨量。據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,2019年前5個月,中國運至美國港口(Long Beach,Los angeles)等的集裝箱貨量同比下降了6.5%,降至387萬TEU,去年同期這個數(shù)字是414萬TEU。
4月25日,安通控股“??诟?馬來西亞民都魯港”直航航線首次啟程,這是該公司開通的第一條直通馬來西亞的海上國際航線,由此將為兩地構(gòu)建起更為通暢的貨運通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺。
據(jù)越通網(wǎng)消息稱,日前,達飛集團(CMACGM)旗下長222米的“Morotai”Morotai號集裝箱船抵達胡志明(Ho Chi Minh)SP-ITC國際集裝箱港口。這是該港口迎來有史以來最大的貨船。
3月22日,隨著“海速6”號輪緩緩靠泊東莞港(Dongguan)6號泊位,此標志東莞港務(wù)集團一條東南亞直航航線--東莞至柬埔寨(Sihanoukville)/越南(Ho Chi Minh,Haiphong)航線正式開通。
3月6日,福建第二批“絲路海運”命名航線正式發(fā)布,共計18條航線,其中廈門港(Xiamen)16條、福州港(Fuzhou)2條,涵蓋馬尼拉港(Manila)、胡志明港(Ho Chi Minh)、丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)、杰拜阿里港(Jebel Ali)、阿巴斯港(Bandar Abbas)等“一帶一路”重要港口。
3月3日,30個裝載著越南水果的冷藏柜從越南胡志明港(Ho Chi Minh)--廣西防城港水果航線抵達防城港(FangCheng),在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關(guān)手續(xù)后,通過鐵路運往重慶。這標志著經(jīng)北部灣港連通西部地區(qū)與東盟國家的西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列又添新“成員”。
中國臺灣船東萬海航運(wanhai)近日宣布,將放棄之前在黃埔文沖的備選訂單,決定不以相同交易條件追加訂購4艘同型2038 TEU集裝箱船。