NYK

日本郵船與九州電力達(dá)成LNG運(yùn)輸合作

日本航運(yùn)公司日本郵船(NYK)已與九州電力公司達(dá)成合作協(xié)議，在包括LNG運(yùn)輸在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域合作。
歐盟批準(zhǔn)日本三大船公司合并計(jì)劃

剛剛，歐盟當(dāng)局已經(jīng)批準(zhǔn)了日本三大船公司日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLINE）之的合并計(jì)劃。通過(guò)合并集裝箱業(yè)務(wù)成立一家合資公司，日本三大船公司打算整合全球業(yè)務(wù)，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)穩(wěn)定盈利能力。
日本郵船散貨船卸貨時(shí)貨艙突發(fā)大火

日前，土耳其伊斯肯德倫港，一艘日本郵船（NYK）旗下名為 GLOBAL LAGUNA 的 handymax 散貨船在改港卸貨時(shí)發(fā)生意外事故。
日本郵船宣布增加亞洲至夏威夷快線（AHX）航次

日本郵船（NYK）宣布從2017年7月起，亞洲——夏威夷航線快線將會(huì)由目前的雙周班輪航線升級(jí)為周班輪航線。本次航線升級(jí)有望為客戶的供應(yīng)鏈提供更靈活便利的選擇。
日本三大船公司合資公司新名:Ocean Network Express

5月31日，日本三大船公司商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）和日本郵船（NYK）共同宣布了三家企業(yè)合資新的集運(yùn)公司名稱：Ocean Network Express.
日本三大船公司需要快速跟進(jìn)合并過(guò)程

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（US Federal Maritime Commission，F(xiàn)MC）根據(jù)管轄權(quán)理由，于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后，NYK，MOL和K Line的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準(zhǔn)，將允許三家日本船公司在計(jì)劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開(kāi)始前，協(xié)調(diào)和經(jīng)營(yíng)聯(lián)合服務(wù)，并分享美國(guó)相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。
日本造船商希望通過(guò)創(chuàng)新走出衰退

包括三菱重工在內(nèi)的日本造船企業(yè)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的Imabari造船公司正在共同開(kāi)發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)和其他技術(shù)，以幫助他們擺脫與亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。早在夏天就將建立一個(gè)新的組織，同時(shí)在東京的國(guó)家海事研究所引導(dǎo)該項(xiàng)目。
分析：日本造船業(yè)的興起

日本訂單在當(dāng)前的萎靡造船市場(chǎng)上表現(xiàn)出耐力，最近自1999年以來(lái)首次突破了韓國(guó)造船的規(guī)模。雖然所有“TOP3”造船國(guó)家的訂單正在萎縮，但日本訂單盡管下降，但是下降速度最慢。本月的造船重點(diǎn)看看日本訂單的發(fā)展。
日本郵船4月1日起將大范圍重組業(yè)務(wù)

從日本郵船(NYK)獲悉，NYK計(jì)劃在4月1日對(duì)公司進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整，新設(shè)立海外干散貨集團(tuán)公司。原有的鋼鐵原料公司將作為獨(dú)立部門(mén)，由新設(shè)立的海外干散貨集團(tuán)公司親自經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸。
【解析】全球航運(yùn)業(yè)整合加速

近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)減速，航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷，在過(guò)去十二個(gè)月中，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)爆發(fā)了并購(gòu)熱潮，眾多航運(yùn)企業(yè)宣布合并。其中，全球最大的航運(yùn)企業(yè)丹麥馬士基集團(tuán)也沒(méi)有例外，上周五公開(kāi)宣布將收購(gòu)漢堡南美船務(wù)集團(tuán)(Hamburg Sud)。
日本郵船在越南成立日郵汽車物流公司

日前，日本郵船（NYK）與越南外輪代理（Vietnam Ocean Shipping Agency Corporation ，VOSA）在東京日本郵船總部簽署合作協(xié)議，合資成立一家汽車物流公司:日郵汽車物流（越南）公司（NYK Auto Logistics (Vietnam), NALV）。越南外輪代理董事長(zhǎng)Vu XuanTrung,及日本郵船董事長(zhǎng)Tadaaki Naito出席會(huì)議，并代表雙方簽字。
日本郵船會(huì)社(NYK)、株式會(huì)社(MOL)和川崎汽船(K Line)修改降低全年預(yù)期

今天，日本的三大航運(yùn)公司日本郵船會(huì)社、株式會(huì)社和川崎汽船都下調(diào)全年預(yù)期
日本郵船訂造5艘14000TEU集裝箱船

據(jù)悉，日本郵船（NYK）近日向日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了5艘14000TEU集裝箱船，新船將在2018年至2019年初陸續(xù)交付。
日本郵船調(diào)整CC2航線

2016年6月12日，日本郵船（NYK）發(fā)布最新消息，為了提供更完善的航線服務(wù)，CC2航線將從6月23日 OOCL UTAH 007E 航次起加靠：青島港、光陽(yáng)港、奧克蘭港口。
日本郵船（NYK）獲日本聯(lián)合造船廠（JMU）2艘VLGC的訂單

日前,日本郵船（NYK）獲得在日本聯(lián)合造船廠（JMU）的2艘84,000立方米的大型液化氣體運(yùn)輸船（VLGC）的訂單。
日本郵船新增NYX北美東岸新航線

日本郵船（NYK）日前宣布：為了提供更完善的航線服務(wù)，將于6月上旬推出NYX北美東岸新航線
日本三巨頭的總結(jié)：2015財(cái)年的虧損

日本三大船公司商船三井（MOL）、日本郵船株式會(huì)社（NYK Line）、川崎汽船（K Line）已經(jīng)總結(jié)了截止到2016年3月31日的年度報(bào)告。
日本郵船成立新公司用以在航運(yùn)以及物流領(lǐng)域開(kāi)拓新的市場(chǎng)與解決方案

據(jù)悉，日本郵船（NYK）決定在新加坡成立一家新公司“Symphony Creative Solutions”(SCS)，用以在航運(yùn)以及物流領(lǐng)域開(kāi)拓新的市場(chǎng)與解決方案。
日本海運(yùn)公司的業(yè)績(jī)正在惡化

日本海運(yùn)公司的業(yè)績(jī)正在迅速惡化。中國(guó)和巴西等新興市場(chǎng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速放緩造成原材料和產(chǎn)品物流需求低迷，海運(yùn)公司主要的運(yùn)費(fèi)收益大幅下滑。
對(duì)應(yīng)市場(chǎng)低迷日本郵船繼續(xù)封存海峽型船

日本郵船（NYK）海峽型租船部經(jīng)理Izuru Ehara日前表示，為適應(yīng)近期低迷的干散貨運(yùn)價(jià)，該公司正計(jì)劃將旗下多艘海峽型船封存數(shù)月甚至數(shù)年時(shí)間，直到需求恢復(fù),因?yàn)榉獯婵雌饋?lái)在經(jīng)濟(jì)上更為有利。