盡管今年上半年的訂單量破紀(jì)錄,但由于大宗商品價(jià)格上漲侵蝕了他們的收入,而新訂單通常需要幾年時(shí)間才能充實(shí)他們的金庫(kù),韓國(guó)的造船業(yè)巨頭在上半年裁掉了約 1,500 個(gè)工作崗位。
近日,韓國(guó)大宇造船(DSME)發(fā)布2021年上半年和第二季度財(cái)報(bào)。由于成本增加以及鋼材價(jià)格上漲,該公司今年上半年凈虧損(net loss)為1.25萬(wàn)億韓元(約合11億美元),而去年同期,大宇造船凈利潤(rùn)(net profit)為2940億韓元;銷售額(sales)為2.17萬(wàn)億韓元,營(yíng)業(yè)虧損(operating loss)達(dá)1.22萬(wàn)億韓元。
12月23日,赫伯羅特(HPL)發(fā)布消息稱,已經(jīng)下單建造6艘超大型集裝箱船。韓國(guó)船廠大宇造船包攬所有訂單,每艘船箱量為23,500+TEU,采用LNG雙燃料動(dòng)力。
商船三井(MOL)近日獲得俄羅斯能源巨頭Novatek的北極ArcticLNG2項(xiàng)目3艘破冰型LNG船包租合同,為期30年。
20日,日本商船三井(MOL)與韓國(guó)大宇造船達(dá)成一致,將共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于LNG浮式儲(chǔ)存再氣化裝置(FSRU)的環(huán)保技術(shù)。
10月15日,韓國(guó)大宇造船披露消息稱,獲得5艘集裝箱船訂單,總價(jià)值約為9039億韓元(約合7.63億美元)。
9月2日,韓國(guó)大宇造船交付了為韓國(guó)最大航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)建造的一系列5艘VLCC中最新一艘--300000載重噸“Universal Victor”號(hào)。
1月29日,大宇造船為現(xiàn)代商船(HMM)一艘VLCC舉行了命名。
日前,韓國(guó)大宇造船發(fā)布了2018年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。由于羅馬尼亞船廠出售所帶來(lái)的一次性損失,大宇造船今年第三季度出現(xiàn)虧損。
11月5日,大宇造船宣布,從挪威船東Hunter Tankers AS獲得了1+2艘300000載重噸VLCC訂單,總價(jià)值約為2.73億美元。其中第一艘VLCC訂單已經(jīng)確認(rèn),另外2艘備選訂單將在今年年內(nèi)確認(rèn)生效。
據(jù)獲悉,9月28日,現(xiàn)代商船與三家造船廠簽訂正式合同,建造20艘大型集裝箱船。根據(jù)協(xié)議,大宇造船和三星重工將分別建造7艘和5艘23,000TEU集裝箱船,預(yù)計(jì)于2020年第二季度交付?,F(xiàn)代重工則承建8艘15,000TEU集裝箱船,預(yù)計(jì)于2021年第二季度交付。
韓聯(lián)社8月15日?qǐng)?bào)道,據(jù)大宇造船海洋公司日前的公布,大宇造船今年經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況較過(guò)去有了明顯改善,2018年2季度繼續(xù)保持盈利,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)2,294億韓元,但是相比于1季度2,987億韓元的盈利,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少23.1%。
日本航運(yùn)公司商船三井(MOL)已簽署一項(xiàng)初步協(xié)議,為香港海上LNG碼頭項(xiàng)目提供一艘FSRU,以及碼頭運(yùn)營(yíng)和維護(hù)服務(wù)長(zhǎng)期合同。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)已經(jīng)與韓國(guó)三大船企簽署了20艘集裝箱船的建造意向書,新船將在2021年前交付。
大宇造船首席執(zhí)行官鄭成立(Jung Sung-leep)近日表示,大宇造船2018年將能實(shí)現(xiàn)9.8萬(wàn)億韓元(約合91億美元)的銷售額目標(biāo),其重整計(jì)劃也正在順利進(jìn)行。
加上近日獲得的3艘訂單,大宇造船2018年以來(lái)已經(jīng)獲得了價(jià)值30億美元的新船訂單,完成了73億美元年度接單目標(biāo)的41%。同時(shí),與去年同期相比今年接單量幾乎翻了兩番。
現(xiàn)代商船訂造20艘集裝箱船訂單計(jì)劃正式敲定。
大宇造船日前再次獲得3艘VLCC訂單,將2018年接獲的VLCC訂單量推升至13艘,占了全球VLCC新船訂單量的一半以上。而LNG船訂單也已經(jīng)累計(jì)接獲9艘,同樣排名全球第一。
大宇造船日前發(fā)布消息稱,公司2018年一季度錄得凈利潤(rùn)2,263億韓元(約合2.09億美元);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2,986億韓元,同比增加33.72%;總收入為2.3萬(wàn)億韓元。
近日,韓國(guó)現(xiàn)代商船正式宣布將在韓國(guó)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)訂造13000~22000TEU級(jí)的大型和超大型集裝箱船20艘,擴(kuò)充集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力,從而躋身世界前十大集裝箱船航運(yùn)公司之列。