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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
四月份的三個主要航線,空運費率繼續(xù)高于去年的水平。Tac指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示,香港向美國和香港到歐洲的航空運輸業(yè)務,航空運輸費用同比均有改善。
據(jù)民航資源網(wǎng)5月30日消息稱:北京時間5月30日凌晨1時30分,海南航空(HU)HU437航班從深圳寶安國際機場(SZX)起飛,并于當?shù)貢r間08:10順利抵達羅馬菲烏米奇諾機場(FCO),此標志著海南航空:深圳至羅馬直飛航線成功首航了。
民航資源網(wǎng)5月27日消息:卡塔爾航空(QR)10架A380機隊的未來一直很受關(guān)注,昨日卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker在接受Simple Flying采訪時承認,購買A380可能是該航空公司犯下的最大錯誤。