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北京首都國際機(jī)場(chǎng)到薩爾布呂肯機(jī)場(chǎng)

  • 阿聯(lián)酋航空 EK   
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  • 2024/8/30
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  • 2024/10/29

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    國航“抄底價(jià)”擴(kuò)張窄體機(jī)隊(duì) “備戰(zhàn)”中短航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

    作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國國際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯，在未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下，國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長(zhǎng)，尤其在新一輪機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場(chǎng)已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國內(nèi)市場(chǎng)份額的良機(jī)。

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