20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3410 | 5020 | 5020 | 55 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3430 | 5060 | 5060 | 55 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3575 | 5320 | 5320 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3660 | 5380 | 5380 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3550 | 5260 | 5260 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3430 | 5060 | 5060 | 46 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3550 | 5240 | 5240 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 2380 | 3360 | 3360 | 43 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 2380 | 3360 | 3360 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到BATUMI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2500 | 3560 | 3560 | 39 | 3/5 | MSC |
11月12日,黃埔文沖和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與萬海航運(yùn)(wanhai)在中國(guó)臺(tái)灣成功簽訂了12艘2038箱支線集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單,也是公司首次與中國(guó)臺(tái)灣知名班輪公司攜手合作,寫下了兩岸同胞深化交流合作、開拓航運(yùn)市場(chǎng)的新篇章。
據(jù) Alphaliner 最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截至2019年03月11日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的仍然是:馬士基航運(yùn)(MAERSK)、地中海航運(yùn)(MSC)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO)。