0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 435 | 870 | 870 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 550 | 1150 | 1150 | 13 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 485 | 970 | 970 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 480 | 960 | 960 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 510 | 1020 | 1020 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
Qingdao到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 1200 | 1450 | 1450 | 15 | 5/2 | EMC | ||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 485 | 970 | 970 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 495 | 990 | 990 | 9 | 4/5 | CMA | ||||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
中新網(wǎng)廣州9月10日（王堅 林春萍）電，2021年底，一條“鋼鐵巨龍”將打通粵港澳大灣區(qū)海鐵公聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，聯(lián)結(jié)起港口與鐵路，這就是南沙港（Nansha）鐵路。漂洋過海的集裝箱在南沙港碼頭卸下，再經(jīng)由南沙港鐵路上的列車送到全國各個城市，最后由貨車將貨物送到廠商、消費(fèi)者處。廣州南沙建設(shè)國際航運(yùn)貿(mào)易樞紐也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
今年1月，全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬海航運(yùn)(WHL）為 79.5%，馬士基航運(yùn)(MSK）為77.0%。
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