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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 380.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 350.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| COLOMBO | 3000 | 88888 | 3000 | 27 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| COLOMBO | 3000 | 88888 | 3000 | 27 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| COLOMBO | 3000 | 88888 | 3000 | 27 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| COLOMBO | 2000 | 88888 | 2000 | 27 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| COLOMBO | 2015 | 2400 | 2400 | 17 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| COLOMBO | 1580 | 2100 | 2100 | 14 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| COLOMBO | 1405 | 1925 | 1925 | 14 | 2/5 | MSC | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| COLOMBO | 2330 | 88938 | 3050 | 15 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| COLOMBO | 1565 | 2250 | 2250 | 17 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Colombo整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| COLOMBO | 1230 | 1800 | 1800 | 24 | 2/5 | YML | |||||
依照上海港的規(guī)定，凡是“箱重+貨重”≥30.5噸視為超重。由于超重柜會(huì)在上海港產(chǎn)生額外成本，因此，凡是進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)柜在上海港超出以上標(biāo)準(zhǔn)的需要收取超重費(fèi)。
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在斯里蘭卡總理馬欣達(dá)·拉賈帕克薩（Mahinda Rajapaksa）辭職和嚴(yán)重的政治動(dòng)蕩后，港口工作人員的罷工于昨天開(kāi)始，罷工結(jié)束后，科倫坡港的運(yùn)營(yíng)5月11日下午恢復(fù)。
由于船舶燃料價(jià)格上漲，中國(guó)臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單，2019年的業(yè)績(jī)走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價(jià)變化。
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