20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 340.0 | 500.0 | 500.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞洲航運(yùn)是拉丁美洲最大的貨運(yùn)代理,并獲得 CIAL Dun & Bradstreet 的認(rèn)可。該公司由 Alexandre Pimenta 和 Sérgio Araújo 于 1996 年創(chuàng)立,在巴西、美國(guó)、德國(guó)、阿聯(lián)酋、中國(guó)、韓國(guó)、智利、厄瓜多爾、孟加拉國(guó)、印度、臺(tái)灣和越南等世界各國(guó)設(shè)有辦事處。各大洲之間的進(jìn)出口中介服務(wù)。 歷史 Asia Shipping 是一家...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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INCHON | 120 | 88928 | 240 | 2 | 4/7 | ASIA | |||||
Shanghai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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INCHON | 160 | 88928 | 320 | 2 | 7/3 | ASIA | |||||
Shanghai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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INCHON | 120 | 88928 | 240 | 2 | 6/2 | ASIA | |||||
Shanghai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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INCHON | 120 | 88928 | 240 | 2 | 5/1 | ASIA | |||||
Shanghai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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INCHON | 120 | 88928 | 88928 | 2 | 1/4 | ASIA |
1956年4月26日被廣泛認(rèn)為是集裝箱運(yùn)輸歷史上的關(guān)鍵日期。那天,標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱首先用于海運(yùn)貨物。改裝后的油輪 - 理想X號(hào) - 從美國(guó)的紐約港運(yùn)往往休斯頓港,在其甲板上攜帶58個(gè)集裝箱,以及石油儲(chǔ)存。
2016年一季度,仁川港集裝箱吞吐量與去年同期 538,509標(biāo)準(zhǔn)箱相比,增長(zhǎng)7.6%,至 579,495 標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)外媒報(bào)道,運(yùn)達(dá)航運(yùn)(Interasia Lines)日前表示,此前在印度洋發(fā)生火災(zāi)的“Interasia Catalyst”輪,起火原因是“錯(cuò)誤申報(bào)危險(xiǎn)品”。該公司還透露,計(jì)劃向相關(guān)托運(yùn)人尋求賠償。