20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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VISAKHAPATNAM | 1550 | 88888 | 1900 | 20 | 1/4 | TSL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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VISAKHAPATNAM | 950 | 1200 | 1200 | 22 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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VISAKHAPATNAM | 1550 | 88888 | 1900 | 17 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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VISAKHAPATNAM | 1580 | 2200 | 2200 | 18 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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VISAKHAPATNAM | 1350 | 88888 | 1600 | 20 | 1/4 | TSL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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VISAKHAPATNAM | 950 | 1200 | 1200 | 22 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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VISAKHAPATNAM | 1350 | 88888 | 1600 | 21 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1280 | 1600 | 1600 | 20 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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VISAKHAPATNAM | 1415 | 1800 | 1800 | 22 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到VISAKHAPATNAM整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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VISAKHAPATNAM | 1180 | 1750 | 1750 | 18 | 3/6 | SITC |
由德魯里評(píng)估的世界集裝箱集裝箱指數(shù),匯總8個(gè)主要航線往返于美國(guó),歐洲和亞洲的集裝箱海運(yùn)費(fèi),下降1.1%至1365.92美元/ 40GP。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
近日,《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)正式印發(fā),廣州希望通過建設(shè)功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港(Guangzhou)國(guó)際大港地位,建設(shè)世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)(CPPI)排名中,廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出,集裝箱港口績(jī)效指數(shù)位列第六,同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。