20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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245 | 490 | 490 | 2 | 5/6 | TSL | ||||||
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HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
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HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 4 | 5/1 | TSL | |||||
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HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
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HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 4 | 6/1 | TSL | |||||
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HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 2 | 5/2 | TSL | |||||
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HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
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HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
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HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
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HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 3 | 6/1 | WHL |
據(jù)悉,2021年上半年,深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱,同比增長21.23%,船舶進出港艘次33311艘次,同比增長13.1%。
根據(jù)中國臺灣省交通部的統(tǒng)計,2017年1月中國臺灣港口總柜量為127萬TEU,較去年同期的126萬TEU ,增長5.78%。
萬海航運(WHL)委托日本造船聯(lián)合(JMU)建造的3055TEU集裝箱船“祥春輪”(WANHAI322)于10月20日首航高雄港(Kaohsiung)。為了響應(yīng)近期亞洲至南美洲需求增加,“祥春輪”將優(yōu)先配置在南美西加班船航線,提供客戶即時的服務(wù)。