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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2870 | 4790 | 4790 | 6140 | 49 | 1/3 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2870 | 4790 | 4790 | 6140 | 30 | 7/2 | EMC | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3045 | 5140 | 5140 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3095 | 5240 | 5240 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 2880 | 4860 | 4860 | 41 | 4/6 | MSC | |||||
Hongwan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhanjiang到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3165 | 5445 | 5445 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3085 | 5270 | 5270 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2920 | 4890 | 4890 | 47 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 49 | 1,3,5/1 | EMC |
日前,從中山海關(guān)了解到,國(guó)家口岸辦委托廣東省口岸辦對(duì)中山港擴(kuò)大開放進(jìn)行驗(yàn)收,并正式發(fā)文通過驗(yàn)收,至此,中山港口岸由僅對(duì)國(guó)輪開放正式擴(kuò)展為對(duì)外輪開放,翻開了中山港口岸建設(shè)的新篇章,助力中山港實(shí)現(xiàn)從江河時(shí)代向海洋時(shí)代的跨越。
中國(guó)與荷蘭鹿特丹之間的第一條鐵路班列已成為現(xiàn)實(shí)。這項(xiàng)服務(wù)是由中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商:成都國(guó)際鐵路班列有限公司在2016年6月份推出的,如今成都-蒂爾堡-鹿特丹特快專線已全面運(yùn)營(yíng)。
國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)近來出現(xiàn)整併風(fēng)潮,即將發(fā)生大洗牌,全球四大貨柜海運(yùn)聯(lián)盟面臨重組,原本同屬CKYHE聯(lián)盟的長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)、陽明海運(yùn)(YML)等兩大貨柜航商,明年可能拆伙,成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手, 各組新的海運(yùn)聯(lián)盟。