M3
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9月7日,據(jù)從廣州港集團(tuán)獲悉,近年來(lái),廣州港(Guangzhou)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),為加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè),提升港口綜合服務(wù)能力,結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育安排,基層黨組織和黨員充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,將中歐班列平臺(tái)在大朗車站的運(yùn)作延伸至港區(qū)碼頭,穩(wěn)定開(kāi)行“廣州港-阿拉山口-波蘭”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列,保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通國(guó)際物資運(yùn)輸通道,至今已成功發(fā)運(yùn)中歐班列共7列。
眾所周知,由全球第一大航運(yùn)公司馬士基(MAERSK)和第二大的地中海航運(yùn)(MSC)兩家組成的2M聯(lián)盟,一直是國(guó)際航運(yùn)業(yè)界的巨無(wú)霸。其他各大船公司和各大聯(lián)盟只能望其項(xiàng)背。但國(guó)際航運(yùn)業(yè)知名分析機(jī)構(gòu) Alphaliner 發(fā)布報(bào)告稱:馬士基航運(yùn)和MSC之間的合作出現(xiàn)裂縫!