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M3
China Railway International Multimodal Transport Co., Ltd.
中鐵集裝箱公司(CRCT)是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司中歐班列統(tǒng)一經(jīng)營服務(wù)平臺,擁有精通國際物流、鐵路運(yùn)輸、國際貿(mào)易的專業(yè)人才隊(duì)伍,有多語種的客戶服務(wù)機(jī)構(gòu),經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市,在哈薩克斯坦、德國以及俄羅斯設(shè)有駐外機(jī)構(gòu)和營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),能夠?yàn)榭蛻籼峁┘b箱國際貨運(yùn)代理、單證制作、報(bào)關(guān)報(bào)檢、接取送達(dá)、堆存保...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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截至2月14日24時,深圳累計(jì)報(bào)告“新冠肺炎”確診病例406例。2月14日當(dāng)天全市新增確診病例6例。
自在2011年,馬士基以18270TEU的3E級船訂單超越所有競爭對手。但隨后就出現(xiàn)超大型大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì),目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到131艘。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,在這一輪訂造熱潮過去之后,未來幾年就會出現(xiàn)24000TEU船的訂單,從而把船舶大型化趨勢推進(jìn)到一個新的高度。那么,船舶大型化趨勢對港口會有哪些影響?港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢的?