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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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1月5日下午,伴隨著“以星弗吉尼亞”輪的鳴笛聲,廈門港(Xiamen)“電商快線”新年第一趟航班在海潤碼頭起航。
伊朗將在一年內(nèi)在里海開設(shè)最大的港口,未來的港口將成為巴庫國際海運(yùn)港口的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。阿米拉巴德港的特別經(jīng)濟(jì)區(qū)分三個(gè)階段設(shè)計(jì)。第一階段包括14個(gè)泊位,第二和第三個(gè)乘10個(gè)泊位,共有34個(gè)泊位,其改進(jìn)將使港口成為里海最大和最重要的港口。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁( Soren Skou)在接受CGTV(央視)采訪時(shí)表示,盡管中美之間的貿(mào)易談判正在進(jìn)行,國際貿(mào)易的不確定性一直在增加。但是緊張的貿(mào)易關(guān)系對(duì)全球最大的集裝箱承運(yùn)商馬士基(MSK)的影響有限。而讓施索仁真正顧慮是來自全球經(jīng)濟(jì)蕭條下的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。