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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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自2015年廣州出臺(tái)《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃》以來,廣州港建設(shè)正開足馬力,朝著多個(gè)既定目標(biāo)奔跑。據(jù)從廣州港集團(tuán)了解到,“到2017年建設(shè)20個(gè)內(nèi)陸港”的建設(shè)目標(biāo)即將提前完成?!皟?nèi)陸港建設(shè)正在提速,所以到2016年底,廣州港將實(shí)現(xiàn)25個(gè)內(nèi)陸港(辦事處)以及2個(gè)海外辦事處的運(yùn)營,2017年還將持續(xù)建設(shè)?!?/p>
據(jù)日媒報(bào)道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項(xiàng)目來“扳回一局”。
全球最新班輪運(yùn)力排名,排前三位分別是:MSK,MSC,COSCO。而為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn),陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)(PIL)跌出了全球前十大班輪的排名。