UpdateTime:2022/4/28 12:43:22
Cargolux 波音 747-8 貨機(jī)。照片:盧森堡航空貨運(yùn)
貨運(yùn)航空公司 Cargolux 2021 年的業(yè)績顯示稅后利潤為 13 億美元,比 2020 年增長 68%。
這家總部位于盧森堡的航空公司的噸位增加,收益更高,收入為 44 億美元,比 2020 年增長 40%。
息稅前利潤 (EBIT) 為 17.2 億美元,比 2020 年增長 73%,稅前利潤為 17 億美元,比 2020 年增長 94%。
該航空公司表示,2020 年經(jīng)歷了由大流行引發(fā)的產(chǎn)能短缺和強(qiáng)勁的產(chǎn)量,需求在 2021 年全年保持強(qiáng)勁。
它補(bǔ)充說,全球供應(yīng)鏈積壓問題、海運(yùn)能力限制和腹艙可用性有限導(dǎo)致“對航空貨運(yùn)服務(wù)的持續(xù)需求,全年接近旺季產(chǎn)量”。
Cargolux 指出:“與 2020 年相比,2021 年的運(yùn)營更具挑戰(zhàn)性。各國采取了隔離措施,將船員限制在酒店,缺乏合適的合格員工和基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是在美國,再加上滿載的倉庫和卡車運(yùn)輸?shù)亩倘薄7?wù)。
“蘇伊士運(yùn)河的臨時堵塞也導(dǎo)致客戶進(jìn)一步依賴空運(yùn)貨物。因此,由此產(chǎn)生的產(chǎn)能短缺仍然面臨壓力,導(dǎo)致上圖中反映了全年的高產(chǎn)量和強(qiáng)勁的產(chǎn)量?!?
Cargolux 在其 2022 年展望中強(qiáng)調(diào)了全球供應(yīng)鏈的持續(xù)壓力,稱這種壓力將持續(xù)下去,預(yù)計(jì)未來幾個月產(chǎn)能不會恢復(fù)到大流行前的水平,而全球貿(mào)易可能會受到大流行和烏克蘭戰(zhàn)爭的影響相關(guān)的影響。
該航空公司表示:“在歐盟以外,特別是在全球生產(chǎn)重地亞洲,衛(wèi)生限制、邊境關(guān)閉和封鎖仍然很普遍?!?
“隨著戰(zhàn)爭重返歐洲,地緣政治緊張局勢處于歷史最高水平,目前看不到明顯的解決方案。對俄羅斯實(shí)施的制裁影響了國際貿(mào)易,俄羅斯航空公司的停飛進(jìn)一步降低了可用運(yùn)力,同時由于不再使用俄羅斯領(lǐng)空,往返亞洲的飛行時間延長,航空公司的成本增加。此外,航空燃料的價格變得非常不穩(wěn)定,并且明顯高于 2021 年?!?
截至 2021 年 12 月底,30 架飛機(jī)的總機(jī)隊(duì)包括 16 架波音 747-400 貨機(jī)(10 架 B747-400F 和 6 架 B747-400ERF)和 14 架波音 747-8 貨機(jī)。