UpdateTime:2022/5/31 16:48:03
路透社的一項民意調(diào)查顯示,中國 5 月份的工廠活動可能以較慢的速度收縮,因為在主要制造業(yè)中心取消了一些病毒限制措施。根據(jù)路透社周一調(diào)查的 30 位經(jīng)濟學家的預測中值,預計 5 月官方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)將從 4 月的 47.4 升至 48.6,連續(xù)第三個月出現(xiàn)萎縮。低于 50 的讀數(shù)表示較上月收縮,高于 50 則表示擴張。
Capital Economics 經(jīng)濟學家 Julian Evans-Pritchard 在一份報告中表示,在 4 月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù) (PMI) 跌至有記錄以來的第二低之后,初步跡象表明,5 月份的情況略有改善。
“上海一些在4月份不得不停產(chǎn)的制造商,本月獲準恢復生產(chǎn)。在長春和沉陽等主要制造業(yè)中心實施的措施被取消。取消城際限制也緩解了供應鏈中斷,”他說。
位于長三角制造業(yè)中心的上海商業(yè)中心正逐步采取措施,結束 6 月 1 日在全市范圍內(nèi)的長期封鎖。特斯拉 TSLA.O 周四在其上海工廠增加了第二班,前往每天生產(chǎn) 2,600 輛汽車。
分析人士表示,由于鋼鐵產(chǎn)量增長乏力和發(fā)電量低迷,工廠只是在緩慢提高產(chǎn)量。
摩根士丹利分析師在一份報告中表示,相對疲弱的數(shù)據(jù)反映了“上海封鎖后長三角供應鏈錯位的緩慢復蘇”以及“鑒于國內(nèi)消費仍然疲軟和全球需求疲軟,新訂單疲軟”。
二季度中國經(jīng)濟仍面臨下行壓力,房地產(chǎn)行業(yè)存在問題,部分地區(qū)仍處于封城狀態(tài)。
與第一季度 4.8% 的增長相比,許多私營部門經(jīng)濟學家預計本季度經(jīng)濟將比去年同期收縮,因為政府沒有表現(xiàn)出放松其“零新冠病毒”政策的跡象。
周三,李克強總理表示,中國將努力確保二季度經(jīng)濟合理增長,盡快降低失業(yè)率。 主要關注大型和國有企業(yè)的官方采購經(jīng)理人指數(shù)及其對服務業(yè)的同級調(diào)查將于周二發(fā)布。
更多關注小企業(yè)和沿海地區(qū)的私營部門財新制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)將于周三公布。分析師預計總體讀數(shù)為 48.0,高于上月的 46.0。
面對 COVID-19 死灰復燃和外部復雜性的不利因素,中國正在努力穩(wěn)定和提升對外貿(mào)易,這是經(jīng)濟的關鍵基礎。
最新數(shù)據(jù)顯示,4月份進出口總額僅增長0.1%,表明該國外貿(mào)企業(yè)面臨壓力。
為幫助外貿(mào)走出低谷,本周早些時候,中國內(nèi)閣發(fā)布了一項指導方針,為此明確了13項針對性措施。加強對重點外貿(mào)企業(yè)的服務,暢通貨物物流。
報告說,除了加大對外貿(mào)企業(yè)的財政和金融支持外,國家還將尋求支持跨境電子商務。
新的指導意見特別強調(diào)外貿(mào)穩(wěn)定生產(chǎn)和流通,要求關鍵零部件設備和外貿(mào)商品必須順暢運輸。
中國貿(mào)促會研究院研究員趙平表示:“與之前的舉措相比,中國這次更加強調(diào)短期內(nèi)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈?!?
“暢通物流是目前外貿(mào)的重中之重,”趙說。她指出,最近零星的 COVID-19 病例給外貿(mào)供應鏈帶來壓力,限制了生產(chǎn)效率和盈利能力。
為了應對這些挑戰(zhàn),全國海關制定了針對特定地區(qū)的措施,以簡化程序和快速貨運清關。
例如,在中國南方廣東省的黃埔海關,所有的行政限制都被取消了,農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品的綠色通道可以更快地進入和檢查。
黃埔海關官員表示,得益于這種便利,一包剛從廣東農(nóng)場運出的蔬菜只需 16 小時即可到達香港食品市場。
海運方面,華東湖州推出了到港前報關模式,進口商在貨物入港前完成報關、核證、繳稅。這將貨物在港口的停留時間減少到不到 20 分鐘。
的同時,強調(diào)培育外貿(mào)新動能。該指南特別指出跨境電子商務,鼓勵在該領域符合條件的企業(yè)授予“高新技術企業(yè)”許可。
“創(chuàng)新是外貿(mào)企業(yè)應對挑戰(zhàn)、取得突破的唯一選擇?!壁w說,跨境電子商務體現(xiàn)了外貿(mào)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
“這需要國家對跨境電子商務給予與高新技術產(chǎn)業(yè)同等的政策支持,幫助其創(chuàng)新發(fā)展,”趙說。
趙還建議外貿(mào)相關行業(yè)在中國保稅區(qū)內(nèi)培育新的商業(yè)模式,理由是保稅貨物的維護,這種商業(yè)模式是技術人員修復或升級有缺陷的外國貨物,然后將其退回給生產(chǎn)商。趙說,這是商品貿(mào)易和服務貿(mào)易的結合。
隨著外貿(mào)企業(yè)在全球范圍內(nèi)尋求機會,該指南詳細說明了更好地保護它們免受風險的措施,呼吁金融機構擴大對小微出口商的出口信用保險覆蓋范圍。
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員白明將這種保險比作企業(yè)出海的“護航”?!耙嗅槍π缘亟档托∥⑼赓Q(mào)企業(yè)的保險成本,提高理賠服務水平。”白說。
金融機構也在拓寬外貿(mào)企業(yè)的融資渠道,以提振市場信心。一個典型的例子是中國進出口銀行,這是一家政策性銀行,最近發(fā)行了旨在促進對外貿(mào)易的債券。
據(jù)該銀行稱,這些債券價值30億元人民幣(約合4.45億美元),期限為一年,將有助于為外貿(mào)部門籌集資金。