UpdateTime：2015/9/16 14:29:02

　　2015年馬士基航運(yùn)公司簽訂了大宇造船和海運(yùn)工程公司(DSME)一個(gè)新的建筑合同。該訂單是11(十一)加6(SIX)可選的第二代三-E集裝箱船的容量為19,630個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(20英尺當(dāng)量)每一個(gè)。該容器將有一個(gè)長度為大約400米(m)，寬的58.6米，和一個(gè)16.5米草案。

　　該合同的十億美元1.8的值。它是由先生晟飛躍榮，大宇造船總裁和首席執(zhí)行官，和先生瑟倫斯科，馬士基航運(yùn)公司首席執(zhí)行官簽署，在儀式在哥本哈根馬士基航運(yùn)公司的總部。這是第二個(gè)新建設(shè)秩序馬士基航運(yùn)公司的投資計(jì)劃，繼今年早些時(shí)候宣布的七個(gè)3600 TEU支線船舶。

　　在未來五年中，馬士基航運(yùn)公司計(jì)劃投資15美元十億在新的建筑，改造，容器等設(shè)備。因此，馬士基航運(yùn)公司將能夠保持與全球需求增長以及替代效率低噸位的必要能力。 “我很高興這個(gè)順序。這些船只將幫助我們保持競爭力在亞洲 - 歐洲航線，將在我們的戰(zhàn)略與市場成長的關(guān)鍵。這是今年第二次訂單，我們預(yù)計(jì)將訂購更多的船舶，我們可以添加到我們的車隊(duì)從2017年起，“索倫托夫特，首席運(yùn)營官(COO)的馬士基航運(yùn)公司說。

　　新船將成為最大的馬士基航運(yùn)公司的船隊(duì)旨在為亞洲 - 歐洲航線。該船只將會(huì)取代更小，更有效的血管。