UpdateTime：2018/5/22 10:35:25

韓國(guó)海洋水產(chǎn)部于5月14日發(fā)布新聞表示，韓國(guó)現(xiàn)代商船公司與新加坡港務(wù)集團(tuán)PSA于5月15日簽署“釜山新港第4碼頭(HPNT)共同經(jīng)營(yíng)基本協(xié)議書(shū)”，現(xiàn)代商船公司及PSA將分別持有HPNT 50%/50%之股份，分別任命首席執(zhí)行長(zhǎng)(CEO)及首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)(CFO)人選及共同經(jīng)營(yíng)該轉(zhuǎn)運(yùn)站。

韓國(guó)政府為恢復(fù)韓國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)之地位，繼今年4月發(fā)表“海運(yùn)重建5年計(jì)劃”后，隨即啟動(dòng)相關(guān)措施，協(xié)助現(xiàn)代商船公司重新取回前因經(jīng)營(yíng)惡化出售之“釜山新港轉(zhuǎn)運(yùn)站”經(jīng)營(yíng)權(quán)。韓國(guó)媒體分析，現(xiàn)代商船公司重新取得HPNT股份及經(jīng)營(yíng)權(quán)，將有助減少港灣使用費(fèi)之負(fù)擔(dān)，提供貨主穩(wěn)定且具競(jìng)爭(zhēng)力之服務(wù)品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年現(xiàn)代商船公司占HPNT整體物流量400萬(wàn)TEU之30%(120萬(wàn)TEU)。

本次現(xiàn)代商船公司并放寬釜山、光陽(yáng)及慶南地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站之營(yíng)運(yùn)、取得及開(kāi)發(fā)相關(guān)限制條款，預(yù)估未來(lái)可提高轉(zhuǎn)運(yùn)站計(jì)畫(huà)之經(jīng)營(yíng)收益，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)站之能量及市場(chǎng)拓銷(xiāo)機(jī)會(huì);未來(lái)將透過(guò)聯(lián)盟船公司之灣靠，提升釜山港之轉(zhuǎn)運(yùn)物流量及相關(guān)收益。

韓國(guó)業(yè)界批評(píng)，2年前現(xiàn)代商船公司因韓國(guó)政府誤判情勢(shì)，僅以800億韓元低價(jià)出售之資產(chǎn)，如今須以2至3倍價(jià)格重新買(mǎi)回50%之經(jīng)營(yíng)權(quán)，并須附帶“至2023年為止，保障每年70萬(wàn)以上之物流量”(未達(dá)成須繳交罰鍰)、“每年須調(diào)升收費(fèi)比例”及“出入釜山港僅能利用HPNT”等條件。