UpdateTime：2018/4/2 11:01:16

4月1日，中國(guó)建造的首艘具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)超大型集裝箱船舶“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪，首航天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭，為天津港“一帶一路”國(guó)際集裝箱班輪航線(xiàn)拉開(kāi)了新一輪運(yùn)力升級(jí)大幕。

該輪由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造，于2018年1月16日正式交付，船長(zhǎng)400米、型寬58.6米、型深30.7米，最大載重量達(dá)19.7萬(wàn)噸，甲板面積比4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還要大，是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一，代表著我國(guó)船舶制造業(yè)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。

該輪具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)水平。

據(jù)了解，該輪服務(wù)于海洋聯(lián)盟的歐洲航線(xiàn)。

此航線(xiàn)從天津港出發(fā)、掛靠華北和華東地區(qū)各主要港口，途經(jīng)新加坡抵達(dá)德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、希臘等“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家，是服務(wù)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的黃金航線(xiàn)。

天津港也將進(jìn)一步主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，突出在環(huán)渤海區(qū)域的核心樞紐地位，增強(qiáng)內(nèi)陸腹地的服務(wù)輻射帶動(dòng)能力，為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、加快建設(shè)“五個(gè)現(xiàn)代化天津”、促進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)積極貢獻(xiàn)力量。