UpdateTime：2021/2/9 17:00:28

2月8日，萬海航運(yùn)(WHL)發(fā)布公告稱，旗下子公司萬海航運(yùn)(新加坡)有限公司，已從比利時(shí)航運(yùn)集團(tuán)(CMB)購買了一艘4255TEU的二手集裝箱船“Harrier Hunter”號，交易金額為2100萬美元。

對于此次購買二手集裝箱船，萬海航運(yùn)表示，這是出于提升公司現(xiàn)有船隊(duì)配置，以及船隊(duì)長期發(fā)展的需求。

就在此前幾天，萬海航運(yùn)(新加坡)有限公司剛以1850萬美元的價(jià)格，購入一艘5642TEU的二手集裝箱船“Granville Bridge”號。

此外，近期，萬海航運(yùn)還以1.133億美元，租賃了兩艘1800TEU型集裝箱船，兩艘船舶的租期分別為16.08年和16.25年。

根據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2021年2月9日，萬海航運(yùn)總運(yùn)力為331974TEU，全球排名第11位，共擁有船舶123艘。

圖：Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

除了持續(xù)增加運(yùn)力，萬海航運(yùn)近期再購入集裝箱。

2月3日，萬海航運(yùn)發(fā)布公告表示，為了滿足業(yè)務(wù)需求增長，計(jì)劃加購32000TEU的新集裝箱，耗資約9965萬美元。

這已是萬海航運(yùn)10天內(nèi)訂購的第二批集裝箱。1月25日，萬海航運(yùn)發(fā)布公告稱，為滿足運(yùn)營需求，將花費(fèi)約1.4173億美元，向中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司，訂造50000TEU集裝箱，單價(jià)為2835美元/TEU。

萬海航運(yùn)近期大手筆買船訂箱，反應(yīng)出對市場前景的持續(xù)看好。

與新造船相比，租入船舶和購買二手船，可以迅速加入公司的船隊(duì)，立即投入市場運(yùn)營，無需花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行新船的設(shè)計(jì)和監(jiān)督。

另據(jù)外媒報(bào)道，萬海航運(yùn)日前將其跨太航線(CP1)擴(kuò)展到4個(gè)環(huán)路，以縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間。

萬海航運(yùn)表示，從2021年3月起，將CP1航線拆分為AA1、AA2、AA3和A5等4條航線。

其中，AA1航線的掛靠港序?yàn)椋?a title ="上海港" href="/port/shanghai/" target="_blank">上海港、寧波港、洛杉磯港和上海港;AA2航線的掛靠港序?yàn)椋?a title ="高雄港" href="/port/kaohsiung/" target="_blank">高雄港、鹽田港、長灘港、鹽田港和高雄港;AA3航線的掛靠港序?yàn)椋?a title ="海防港" href="/port/haiphong/" target="_blank">海防港、蓋梅港、香港港、鹽田港、廈門港、長灘港、蛇口港和海防港;A5航線的掛靠港序?yàn)椋焊咝鄹?、鹽田港、上海港、寧波港、西雅圖港、奧克蘭港和高雄港。

萬海航運(yùn)表示：“當(dāng)前跨太航線的周轉(zhuǎn)時(shí)間為35天至49天。通過將航線拆分，我們可以縮短從亞洲主要港口到美國西海岸的運(yùn)輸時(shí)間，提高服務(wù)質(zhì)量?！?